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加大電池投資寶馬加深電氣化轉型決心

尤冬青

2020年03月09日 21:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 在2020年日內(nèi)瓦車展期間,，寶馬推出了i4純電動概念車，該車的推出標志著寶馬這個百年車企即將進入一個新階段——實現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略轉型,。為此,，寶馬集團還與電池供應商寧德時代和三星SDI加深了合作，與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應合同,，以確保電池原材料的長期供應,。

『寶馬i4(參數(shù)|詢價)概念車』

　　i4概念車將于2021年正式啟動量產(chǎn)，此外,，寶馬還將擁有iX3,、iNEXT等純電動產(chǎn)品,，這個百年車企的一系列動作表明了電氣化轉型的決心，而在至關重要的電池部分,，官方稱該集團累計投入已超過107.4億歐元（約合人民幣851.6億元）,。

『寶馬iX3』

　　寶馬已于2019年11月宣布與電池供應商寧德時代加深合作，訂單總額從2018年簽訂的40億歐元（約合人民幣317.2億元）提高至73億歐元（約合人民幣578.8億元）,，合同有效期延長至2031年,。

『寶馬iNEXT』

　　同時，寶馬集團還宣布與另一家電池供應商三星SDI簽訂了總額為29億歐元（約合人民幣230億元）的長期供應合同,，有效期為2021-2031年,。此外，自2020年開始,，寶馬還將直接進行鋰,、鈷原材料的采購，為兩家電池供應商直供原材料,，所以該集團還與中國企業(yè)贛鋒鋰業(yè)深化了商業(yè)合作,，簽訂了鋰的長期供應合同，訂單總額為5.4億歐元（約合人民幣42.8億元）,，合同期為2020-2024年,。

　　除了電池及原材料的供應外，寶馬集團還在不斷探索電芯技術,。寶馬稱到2030年,，該集團計劃實現(xiàn)電芯能量密度的翻番，以同樣體積的電池為用戶提供兩倍的純電續(xù)航里程,。到2023年,，該集團更是計劃推出25款新能源車型，其中超過一半為純電動車型,。一個百年車企從燃油車領域開啟電氣化轉型,，你看好寶馬嗎？（文/汽車之家尤冬青）