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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言 比亞迪漢內(nèi)飾官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,比亞迪發(fā)布了王朝系列旗艦車型——漢的內(nèi)飾官圖,。據(jù)官方介紹,,比亞迪漢在整車設(shè)計(jì)特別是內(nèi)飾部分演繹出全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過中式美學(xué)概念,、內(nèi)飾材質(zhì)及制造工藝,,描繪了該品牌定義下的豪華品質(zhì)及科技感。

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『比亞迪漢內(nèi)飾官圖』

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『此前曝光的漢EV內(nèi)飾諜照』

  官圖中漢的內(nèi)飾整體采用了紅黑撞色的設(shè)計(jì),,而全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言官方稱融入了中式美學(xué)概念,,采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì);單從配色上看,,中國(guó)紅色系的座椅加上中控臺(tái),、方向盤以及門板上的紅色裝飾,也給人帶來(lái)了一定的視覺沖擊感,。與此前曝光的諜照相比,,新車的內(nèi)飾基本上保持著諜照中的狀態(tài),只是三輻式平底方向盤改為了雙輻式平底方向盤,,在為內(nèi)飾增添運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí),,又更顯豪華感;其擋把的造型,,也做出了一定的調(diào)整,。

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  儀表盤和中控屏均采用了大尺寸的液晶顯示屏,,從方向盤左側(cè)的按鍵及中控屏底端的細(xì)節(jié)可以判斷,該屏幕依然采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì),。副駕駛“龍鱗”紋理的氛圍燈,,是比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言在內(nèi)飾上的延展;而這種紋理,,在座椅上也有體現(xiàn),。

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  從內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)中,還可以看出新車的更多信息,。方向盤上左側(cè)的多功能按鍵帶有ACC自適應(yīng)續(xù)航控制鍵,;而方向盤底部顯示有“2.0 LANE ASSISTANT”,這可能預(yù)示著比亞迪漢上搭載了已進(jìn)行大幅優(yōu)化的輔助駕駛系統(tǒng),。當(dāng)然,,隨著該品牌與梅賽德斯-奔馳深度合作的騰勢(shì)汽車推出了新的騰勢(shì)X,所以在比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,還是可以看到一些帶有奔馳影子的設(shè)計(jì)元素,。

外觀官圖回顧:

  比亞迪漢整體采用四門轎跑式車身設(shè)計(jì),車頭在Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)進(jìn)化,,進(jìn)一步提升了整車辨識(shí)度及車輛風(fēng)阻系數(shù)(0.233Cd),。根據(jù)最新消息稱,新車有望于2020年第三季度正式上市,。

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  新車前臉的貫穿式鍍鉻裝飾條明顯是延續(xù)自比亞迪的Dragon Face家族式設(shè)計(jì),,但裝飾條的線條更加飄逸,同時(shí)中間部分還刻有“漢”標(biāo)識(shí),,狹長(zhǎng)的LED頭燈則增加了前臉辨識(shí)度,、提升了車頭精致感。

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  在車側(cè),,新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm,,軸距達(dá)到2920mm,可以看到漢EV采用了造型獨(dú)特的低風(fēng)阻輪圈,,但整體還是呈現(xiàn)五輻式造型,,容易被消費(fèi)者接受;此外新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì),,此前比亞迪車型還未采用過該設(shè)計(jì),。除了溜背造型凸顯運(yùn)動(dòng)感外,其C柱前方還設(shè)計(jì)有類似于“腮”的鍍鉻裝飾,,效果獨(dú)特,。

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『漢DM申報(bào)圖』

  在尾部,比亞迪稱漢EV/DM車型采用了“前圓后方”的設(shè)計(jì)理念,,主要為了降低風(fēng)阻,,使風(fēng)在車尾能夠快速離開車身,。從官圖來(lái)看,,新車采用線條平直的貫穿式尾燈,,并配以鍍鉻條進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。漢EV和漢DM尾部設(shè)計(jì)大致相同,,但兩車前臉設(shè)計(jì)存在差異,,其中后者前臉更接近現(xiàn)有的Dragon Face設(shè)計(jì)。

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  動(dòng)力部分,,漢EV共有單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個(gè)版本,,前者的電機(jī)峰值功率為163kW,最大扭矩330N·m,;后者則在163kW電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了最大功率200kW,,峰值扭矩350N·m的后電機(jī)。根據(jù)之前的報(bào)道顯示,,該車的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒,。

  值得一提的是,漢EV將搭載官方所稱的“刀片電池技術(shù)”,,該技術(shù)使電池包內(nèi)部空間利用率得到提升,,雖然采用磷酸鐵鋰電池組,但官方稱該車單電機(jī)版車型NEDC續(xù)航可達(dá)605km,,雙電機(jī)版車型續(xù)航也達(dá)到550km,。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 許博)

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