再收10億 比亞迪3月共收補貼23.42億元
[汽車之家 行業(yè)] 3月10日晚間，比亞迪發(fā)布公告,，收到國家新能源補貼10億元,。公告原文顯示，根據(jù)西安市財政局《關(guān)于撥付2019年新能源汽車補貼（預(yù)撥比亞迪2018年新能源汽車推廣）資金的通知》,，西安市高新區(qū)財政局將向比亞迪汽車有限公司撥付2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助資金19.84億元,。目前已撥付到賬資金10億元，還有9.84億元待撥付,。
這是比亞迪3月收到的第二筆新能源補貼資金,。3月2日，比亞迪發(fā)布公告收到來自深圳市坪山區(qū)財政局轉(zhuǎn)支付的2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用中央財政補助資金13.42億元,。在該份公告中比亞迪表示,，“補貼款將提升公司現(xiàn)金流水平，有助于加快公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn),，降低財務(wù)費用及公司資產(chǎn)負債率,�,！�
作為我國“新能源汽車引領(lǐng)者”，一直以來比亞迪收到的新能源補貼額度都排在全國前列,。2019年5月,，比亞迪收到新能源補貼款34.58億元，累計補貼金額已超百億,。補貼偏高也使比亞迪業(yè)績受政策影響明顯,。2019年第三季度，因銷量下滑和補貼退坡雙重影響,，比亞迪凈利潤僅1.2億元,，同比下跌88.58%。
進入2020年,，受疫情影響比亞迪銷售形勢更加嚴峻,。1-2月，比亞迪累計銷量僅3.07萬臺,，同比下降56.65%,。在2019年丟掉全球新能源銷量冠軍后，2020年比亞迪需要同時做好銷量,、利潤兩門功課,，難度并不低。
『比亞迪 漢』
2020年,，比亞迪王朝家族新旗艦車型漢將會上市,。據(jù)悉該車型將采用比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”，工況法續(xù)航里程將達到605km,。而在工信部3月7日最新公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,，小鵬P7已續(xù)航里程超過700km，特斯拉國產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版Model 3也達到668km,。除價格優(yōu)勢外,，能否在電池技術(shù)上保持領(lǐng)先也是比亞迪要解決的重要課題。（文/汽車之家 蔣平平）
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