關(guān)系破裂信號？日產(chǎn)擬退出聯(lián)盟基金
[汽車之家 行業(yè)] 俗話說得好,，一只破碎過的花瓶再怎么補也不可能重現(xiàn)完美。現(xiàn)如今,，曾經(jīng)的全球第一大汽車聯(lián)盟——雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟之間的裂痕越來越大,。
據(jù)外媒報道稱，日產(chǎn)可能退出與雷諾,、三菱共同運營的風(fēng)險投資基金Alliance Ventures,，以達(dá)到削減成本、節(jié)約現(xiàn)金流的目的,。據(jù)悉,，Alliance Ventures成立于2018年,，是由日產(chǎn),、雷諾、三菱共同設(shè)立的獨立風(fēng)投機構(gòu),，最初的構(gòu)想是借助風(fēng)險投資加大聯(lián)盟成員之間在新出行,、自動駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的實力。
除了日產(chǎn)之外,，有傳聞稱聯(lián)盟另一位成員——三菱也正在計劃退出該基金,。如果日產(chǎn)及三菱的退出成為現(xiàn)實，那么Alliance Ventures成立最初的愿景將成為一個美麗的泡沫,，而該基金的最終走向或許也會對聯(lián)盟整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生新的連鎖反應(yīng),。
日產(chǎn)退出聯(lián)盟基金的原因在于其財務(wù)的緊張。據(jù)日產(chǎn)此前發(fā)布的2019年4月1日至2019年12月31日財報數(shù)據(jù)顯示,，其經(jīng)營利潤僅為543億日元（約合人民幣35.9億元）,，同比下滑了82.7%；其中2019年9月1日-2019年12月31日財季則出現(xiàn)了時隔11年后的首個季度虧損,，虧損額度達(dá)到260億日元（約合人民幣16.6億元）,。
但按照計劃，Alliance Ventures每年將從各聯(lián)盟成員獲得2億美元（約合人民幣13.9億元）的投資,，一面是財務(wù)水平的持續(xù)低迷,，一面是持續(xù)的投資項目，在當(dāng)前的情況之下,，日產(chǎn)確實要考慮一下對于Alliance Ventures的投入產(chǎn)出比,。（文/汽車之家 王林）
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