參與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn) PSA集團(tuán)電氣化戰(zhàn)略
[汽車之家 新能源] 日前據(jù)外媒報(bào)道稱,，PSA集團(tuán)首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在一次投資者大會(huì)上提到,，該集團(tuán)將直接參與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)部件的生產(chǎn),，以降低成本，提升純電動(dòng)車?yán)麧?rùn)率,。
卡洛斯·塔瓦雷斯表示,，在現(xiàn)階段，純電動(dòng)車的單位利潤(rùn)率不及燃油車的利潤(rùn)率,，目前該集團(tuán)純電動(dòng)車所采用的電機(jī),、電池等部件由外部供應(yīng)商提供，但如果PSA能直接參與電機(jī),、變速箱,、減速器及電池等部件的生產(chǎn)，集團(tuán)能節(jié)省大約10%的成本,。
在2020年2月份就曾有消息稱,，PSA集團(tuán)將與法國(guó)電池制造商Saft（帥福得）公司聯(lián)合建立兩個(gè)汽車動(dòng)力電池工廠，公司股權(quán)最初為50:50,，而隨后將由PSA集團(tuán)所控制,，據(jù)悉，到2030年,，兩家工廠的電池年產(chǎn)量將達(dá)48GWh,。此外，該集團(tuán)將與日本供應(yīng)商N(yùn)idec合資成立電機(jī)制造工廠,，并將于2022年投產(chǎn),，而變速箱則將與Punch Powertrain合作在法國(guó)東部建廠投產(chǎn)。（消息來(lái)源：carscoops,；文/汽車之家 尤冬青）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：