江鈴控股宣布停產停工期間全員降薪
[汽車之家 行業(yè)] 2月車市總體表現并不樂觀，多家車企宣布降薪以度過困難時刻,。近日,，江鈴控股有限公司的一份內部文件被曝光，文件內容顯示,，江鈴控股在當前停產停工期間,，將所有員工的收入全面下調。
『江鈴控股薪資調整通知截圖』
具體包括,，執(zhí)行副總裁以上收入下調比例40%,，副總裁及其以下職位收入下調30%；而對于停產停工期間提供正常勞動的人員,，江鈴控股會另發(fā)放相應收入補貼（基本工資+業(yè)績獎）,，其中副總裁以上另發(fā)放收入比例為0，總裁助理,、中層正職,、中層副職、普通員工等職位的另發(fā)放收入比例在10%-20%之間,。
雖然薪資收入普遍下調,，但可以看到，普通員工在所有職位中收入下調比例最小,、另發(fā)放收入比例最多,；而職位越高，收入下調比例越高,、另發(fā)放收入比例越低,。
近來，在疫情等因素的影響下,，多個車企相繼傳出降薪或取消年終獎的消息,，包括上汽大通、上汽大眾,、威馬汽車等等,，未來或許會有更多車企相繼加入此行列。從車企角度,，這是在特殊時期權衡經營發(fā)展,、員工生活后做出的決定，希望員工與企業(yè)同舟共濟,、度過難關,。
無疑，車市挑戰(zhàn)的升級，也將進一步加速行業(yè)競爭,。江鈴控股主要運營品牌為陸風汽車,，目前陸風汽車仍主要以燃油車為主，面臨著向電動化,、智能化轉型的重任,。此前其還與造車新勢力代表之一愛馳汽車建立合作,，希望可以在研,、產、供,、銷等方面開放共享資源,。（文/汽車之家 才麗媛）
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