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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

NEDC續(xù)航520km 幾何C冰雪測(cè)試諜照曝光

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  我們此前曾報(bào)道了幾何C(參數(shù)|詢價(jià))的申報(bào)圖以及預(yù)告圖,,日前我們又從相關(guān)渠道獲得了一組幾何C冰雪測(cè)試的諜照,雖然該車車身經(jīng)過了重度偽裝,,但仍能看出該車大致造型設(shè)計(jì),。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『幾何C實(shí)車諜照』

  據(jù)悉,,幾何C現(xiàn)已在內(nèi)蒙古海拉爾完成了冰雪測(cè)試,。該車基于吉利純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造,將搭載ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng),,官方稱該系統(tǒng)可將動(dòng)力電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi),,從而保證電池組在適宜溫度下運(yùn)行,以提升車輛在低溫下的續(xù)航能力(提升20%左右)及安全性,。此外,,新車還將擁有熱泵空調(diào),、車身輕量化等技術(shù)。

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『幾何C實(shí)車諜照』

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『幾何C預(yù)告圖』

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『幾何C申報(bào)圖』

  幾何C將采用“一字型”矩陣式頭燈,,其內(nèi)部共有80顆LED光源,,此外從預(yù)告圖看,頭燈尾端還加入了幾何英文“GEOMETRY”標(biāo)志,,凸顯其純電動(dòng)車身份的同時(shí)還提升了精致感,。新車采用封閉式前中網(wǎng)設(shè)計(jì),在其前包圍兩側(cè)還能看到線條凌厲的通風(fēng)口造型,。

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『幾何C預(yù)告圖』

  幾何C車側(cè)線條流暢,,懸浮式車頂使其更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚,,此外官方所稱的“刀斧式腰線”為新車營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺感受,,同時(shí)該腰線設(shè)計(jì)又具備分散氣流、降低風(fēng)阻系數(shù)的作用,,官方稱幾何C風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273,。

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『幾何C申報(bào)圖』

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『幾何C預(yù)告圖』

  此次諜照未公布新車尾部細(xì)節(jié),但從預(yù)告圖和申報(bào)圖來看,,幾何C尾部呈下寬上窄造型,,視覺重心較低,凸顯了新車運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格,。此外新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,官方稱其內(nèi)部共包含216顆LED燈源,尾燈外側(cè)還額外設(shè)有弧形燈帶,,視覺效果飄逸,。

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『幾何C預(yù)告圖』

  續(xù)航部分,預(yù)計(jì)幾何C共有400km和520km(NEDC工況下)兩種續(xù)航版本車型,,動(dòng)力部分,,兩個(gè)版本車型均將搭載最大功率為150kW,峰值扭矩達(dá)310N·m的永磁同步電機(jī),。

  值得一提得是,,幾何C還將應(yīng)用吉利在無人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)“,,它是國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車端,、云端、場(chǎng)端,,未來準(zhǔn)備搭載5G,,全路況、全場(chǎng)景,、無縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù),,能在室外,、室內(nèi)多場(chǎng)景開啟100%自主泊車功能。(文/汽車之家 尤冬青)

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吉利幾何C

指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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