將車帶回正軌福特推道路邊緣檢測技術(shù)

鮑彬斌

2020年03月18日 12:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 近日,，外媒報道稱，福特為簡化農(nóng)村駕駛,，推出了一項新的輔助駕駛技術(shù),。據(jù)悉這項新的“道路邊緣檢測”功能可掃描前方道路，并在必要的時候?qū)④囕v輕輕地“帶回”到正軌,。

　　福特所開發(fā)的這項新技術(shù),，被設(shè)計用在時速45-70英里/時（大約為72-112公里/時）的鄉(xiāng)村道路上使用。位于后視鏡下方的攝像頭時刻監(jiān)視車輛前方50米和側(cè)面7米的道路范圍,。系統(tǒng)會探測道路的結(jié)構(gòu)變化,，比如柔軟的邊緣、堅硬的路肩或草地,，并根據(jù)實際需要提供柔和的轉(zhuǎn)向支撐,，以防止車輛偏離行車道。

　　福特駕駛員輔助和安全電子工程師Ruediger Kieneke表示,，“對于駕駛員而言,，農(nóng)村公路與城市街道一樣具有挑戰(zhàn)性，特別是對于那些不熟悉其路線的人,。道路邊緣檢測有助于減輕人們的擔(dān)憂,，使旅途更舒適更容易�,！�

『福特PUMA(參數(shù)|詢價)』

　　據(jù)悉,，該系統(tǒng)集成了先進(jìn)的算法，并且算法已被添加到福特汽車現(xiàn)有的車道保持輔助系統(tǒng)中,。即便車道標(biāo)線被雪,、樹葉等遮蓋時，這套系統(tǒng)仍然可為汽車提供轉(zhuǎn)向支持,。如果駕駛員在系統(tǒng)提供轉(zhuǎn)向支撐后仍行駛到道路邊緣,，則系統(tǒng)會振動方向盤，以提示駕駛員即刻轉(zhuǎn)向。

　　福特聲稱,，該系統(tǒng)在夜間依賴前照燈照明,，并能達(dá)到和白天一樣的效果。作為車道保持系統(tǒng)的一部分,，道路邊緣檢測是歐版福克斯,、翼虎（Kuga）和PUMA的標(biāo)準(zhǔn)配置,，未來也將推廣到其他新的福特汽車上,。（文/汽車之家鮑彬斌）