[汽車之家 行業(yè)]  新型冠狀病毒疫情已經(jīng)逐漸演變成一個(gè)全球問(wèn)題,，雖然中國(guó)已經(jīng)得到控制,，但在歐美國(guó)家卻呈現(xiàn)愈演愈烈之勢(shì)，因此歐美汽車產(chǎn)業(yè)正在遭遇疫情的沉重打擊,。

　　據(jù)外媒報(bào)道稱,，法國(guó)政府日前發(fā)布一項(xiàng)政策，愿意向受到疫情影響的企業(yè)提供3000億歐元（約合2.27萬(wàn)億人民幣）政府貸款擔(dān)保,，而相關(guān)企業(yè)也可以延遲繳納各項(xiàng)稅負(fù),。但法國(guó)政府也明確表示，上述政策將主要面向法國(guó)的汽車企業(yè),，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱PSA）及雷諾集團(tuán)或成為首先被“照顧”的企業(yè),。

『法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾（左一）』

　　值得注意的是法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾（Bruno Le Maire）對(duì)上述政策進(jìn)行闡述時(shí)的用詞。勒梅爾稱,，“我們不希望看到法國(guó)大公司和工業(yè)巨頭破產(chǎn),，為了保護(hù)法國(guó)的工業(yè)，我們可能會(huì)訴諸國(guó)有化，而且我們準(zhǔn)備這樣做,�,！�

　　勒梅爾所宣稱的“國(guó)有化”潛在目標(biāo)或指向雷諾。法國(guó)政府目前在雷諾的持股份額約為15%,，是雷諾的第一大股東,，且在雷諾董事會(huì)中擁有2個(gè)席位。出于維持與雷諾關(guān)系及保證雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟合作基礎(chǔ)的原因,，法國(guó)政府此前曾出售了雷諾約5%的股權(quán),，但雷諾目前的境況讓法國(guó)政府再度起了“國(guó)有化”之心。

　　據(jù)雷諾此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,，其2019年的營(yíng)業(yè)收入為555.37億歐元，同比下滑3.3%,；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為21億歐元,，同比下滑30%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為-1.41億歐元,，是其十年來(lái)首次虧損,。而在銷量方面，雷諾集團(tuán)全球累計(jì)銷量375.4萬(wàn)輛,，同比下滑3.4%,，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量（包括乘用車和輕型商用車）17.96萬(wàn)輛，同比下滑了17.2%,。

　　另外,，雷諾針對(duì)疫情所作出的關(guān)廠動(dòng)作或也會(huì)成為法國(guó)政府對(duì)其進(jìn)行“國(guó)有化”的原因之一。據(jù)悉,，雷諾計(jì)劃關(guān)閉位于法國(guó)境內(nèi)的12家工廠,，受影響的工人數(shù)量將達(dá)到1.8萬(wàn)人。這在法國(guó)政府看來(lái),，對(duì)其工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及就業(yè)環(huán)境將造成大幅損傷,。至于法國(guó)政府是否真的會(huì)對(duì)雷諾進(jìn)行“國(guó)有化”,，還有待進(jìn)一步觀察,。（文/汽車之家 王林）

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