E周見(jiàn)|國(guó)內(nèi)車企降薪/國(guó)際車企停產(chǎn)停工
[汽車之家 行業(yè)] 這一周仍舊是不安定的一周,。經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的防控,，國(guó)內(nèi)疫情終于得到有效控制，但在各大汽車企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工之際,，上汽,、北汽、威馬等卻接連曝出“降薪求生”,；而在地球的另一端,，海外車企卻開(kāi)始為疫情頻頻停產(chǎn)停工。當(dāng)然,，這一周也并非全是壞消息,。包括工信部,、發(fā)改委、司法部等部委在這一周內(nèi)接連發(fā)布提振汽車產(chǎn)業(yè)政策,，而乘聯(lián)會(huì)及中汽協(xié)也提出不少建言建議,，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向好的趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。
什么,？不喜歡看這些嚴(yán)肅報(bào)道。別著急,，這一周還有不少“花邊”可以看看,，比如賈躍亭在美國(guó)的破產(chǎn)案又有了新進(jìn)展，比如比亞迪的口罩已經(jīng)開(kāi)始在深圳投放,，比如92號(hào)汽油重歸5元時(shí)代,、15年后5G汽車將成為主流等等�,？傊�,，這一周有不少好看好玩的新聞，我們一起來(lái)看看吧,。
好了,，最近一周的汽車要聞、趣事我們大概了解了一遍,，到了該敲黑板的時(shí)候了,。總體來(lái)看,，3月份中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷依舊面臨較大壓力,，但降幅縮窄已經(jīng)明顯，再加上相關(guān)政策的宏觀調(diào)控,，車市回暖只是時(shí)間問(wèn)題,。不管是中國(guó)車企降薪，還是國(guó)外車企關(guān)廠,，這些都是各自汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型周期時(shí)不可避免的事情,，重要的是找好自身的節(jié)奏與方向，全球車市的未來(lái)依舊美好,。（文/汽車之家 行業(yè)組）
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