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傳2月LG獨家為特斯拉中國工廠供應電池

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  [汽車之家 新能源]  日前,有國外媒體報道,,特斯拉2月份在中國工廠所生產的Model 3全部采用的是LG化學供應的動力電池,,電池的供應量達到201.92MWh,,而一月份,,LG化學只供應了54.39MWh的電池,。

汽車之家

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  特斯拉此前曾表示,首批國產Model 3車型為了保證產能,,會采用與進口版車型相同的松下21700電池,,而之后有可能改用其它供應商的電池。據了解,,國產Model 3的車輛銘牌上共有兩個版本的電池參數,,分別為“額定電壓/容量:355.2V/145.7Ah”版本以及“額定電壓/容量:355.2V/148.8Ah”版本。后者的信息與進口標準續(xù)航后驅版Model 3的參數一致,,因此可以斷定為采用松下電池的車型,,該車型在工信部續(xù)航里程標注中相比另一款車型多出10km。

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  盡管目前看來,,特斯拉國內工廠的電池供應商只有LG化學一家,,不過未來特斯拉很有可能會拓寬供應商渠道,并引入本土供應商,。據此前路透社報道,,特斯拉將從寧德時代采購“無鈷電池”,,有媒體進一步確認,,寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池,,且供貨量不少于特斯拉上海超級工廠(一期)規(guī)劃產能的40%。據爆料,,該供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日,。關于特斯拉的更多消息,請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道,。(消息來源:insideevs,;文/汽車之家 胡永彬)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升,。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng),、車聯網功能還是動力方面來看,,它都能夠讓人眼前一亮,。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”,!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,,設計很新潮,能給人新鮮感,。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,,那真是很有競爭力了,。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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