[汽車之家 行業(yè)]  受疫情影響,，我國汽車產(chǎn)業(yè)銷量下滑的同時(shí),，對(duì)外出口量也呈現(xiàn)下滑趨勢,。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年2月,，我國汽車企業(yè)出口4.5萬輛,，環(huán)比下降35.1%,，同比下降22.0%。累計(jì)來看,，今年前2個(gè)月,，我國汽車企業(yè)出口11.3萬輛，同比下降19.4%,。

　　數(shù)據(jù)顯示,，2020年前2月，分車型來看,，我國乘用車出口8.6萬輛,，同比下降5%；商用車出口2.7萬輛,，同比下降45.3%,；分企業(yè)來看，上汽,、奇瑞,、北汽、江淮和吉利的汽車出口量出現(xiàn)不同程度下降,，長安,、東風(fēng)和長城則有所增長。

　　自2009年以來,，中國汽車出口貿(mào)易經(jīng)歷了2009年至2012年的高速發(fā)展期,、2012年至2015年的出口萎縮期、2015年至2018年的出口回暖期,，于2018年達(dá)到了115萬輛的歷史新高,。時(shí)至2019年，受中美貿(mào)易摩擦,、伊朗市場下滑等因素影響,，2019年中國汽車出口出現(xiàn)了小幅下滑。全年汽車出口102.4萬輛，同比下降1.6%,。其中乘用車出口72.5萬輛,，同比下降4.3%,；商用車出口29.9萬輛,，同比增長5.7%。

　　汽車海外出口量起伏波動(dòng),，暴露出中國車企在全球市場競爭力還相對(duì)欠缺,。商務(wù)部發(fā)布的《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告（2019）》也指出，就基于出口數(shù)據(jù)的汽車產(chǎn)品出口競爭力評(píng)價(jià)來看,，中國汽車產(chǎn)品出口競爭力近年來雖不斷提高,，但總體仍處于較低水平。

　　而由于國內(nèi)外疫情因素影響,，2020年我國汽車出口量或進(jìn)一步下降,。據(jù)中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心則預(yù)測稱，今年全年整車出口量將下降5%左右,，零部件出口將下降10%左右,。基于此,，中國車企更需要不斷提升自身國際競爭力,，加大研發(fā)投資力度，將海外業(yè)務(wù)模式從整車出口向更深層次的本土組裝與技術(shù)合作方向延伸,。（文/汽車之家 章漣漪）

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