Turbo S看齊GT3,？保時(shí)捷推2款升級(jí)套裝

姜澈

2020年03月25日 09:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 全新保時(shí)捷911 Turbo/Turbo S已經(jīng)正式發(fā)布,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也公布了全新保時(shí)捷911 Turbo S的價(jià)格,，233.60-247.30萬元的區(qū)間相比其暴力的性能，似乎“性價(jià)比”還挺高的,。日前,，保時(shí)捷官方宣布將為全新911 Turbo S提供兩款升級(jí)套裝，分別主打輕量化和運(yùn)動(dòng)化,。

『配圖為在售車型』

　　我們尚未獲得選裝這兩款升級(jí)套裝的全新保時(shí)捷911 Turbo S（以下簡(jiǎn)稱為全新Turbo S）的實(shí)車圖片,，不過根據(jù)外媒的消息來看，輕量化升級(jí)套裝將為全新Turbo S減輕約30公斤的重量,，輕量化套裝的升級(jí)項(xiàng)目包括更輕的前排座椅,、取消后排座椅、輕量化玻璃,、PASM運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)和輕量化排氣等裝備,。

『配圖為在售車型』

　　另一款運(yùn)動(dòng)化套裝則著重于對(duì)全新Turbo S在外觀方面進(jìn)行升級(jí)，例如熏黑的尾燈,、輪圈和黑色內(nèi)飾等,，此外硬頂版車型還將獲得碳纖維車頂。

『配圖為在售車型』

　　在動(dòng)力方面,，我們尚未獲得安裝升級(jí)包后的新車詳細(xì)消息,，參考在售車型的信息來看，全新Turbo S采用3.8T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為650馬力,，峰值扭矩800牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間為2.7秒,，0-200km/h加速時(shí)間為8.9秒，極速330km/h,。傳動(dòng)方面,，新車配備經(jīng)過優(yōu)化的8速PDK雙離合變速箱和帶有保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）的四驅(qū)系統(tǒng)，新的四驅(qū)系統(tǒng)最多可將500牛·米扭矩傳輸給前輪,。（文/汽車之家姜澈）

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評(píng)測(cè)編輯-：	豐田Sienna的空間和舒適性都是這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二的,，作為大家庭用車再合適不過，推薦奶爸們選擇,。不過40萬上下的價(jià)格確實(shí)沒有體現(xiàn)出平行進(jìn)口車在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),，和擁有完整維修保養(yǎng)的日產(chǎn)貴士相比優(yōu)勢(shì)不大。
評(píng)測(cè)編輯-：	對(duì)于購(gòu)買MPV的消費(fèi)者來說,，空間是最大的訴求,，豐田Sienna在這方面的表現(xiàn)非常搶眼，無論是第二排還是第三排,，空間,、舒適性表現(xiàn)都不錯(cuò)，在第三排座椅打開的情況下后備廂空間也能夠令人滿意。3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱,，平順,、舒適且動(dòng)力足夠。目前我們只能通過平行進(jìn)口的方式買到豐田Sienna,，質(zhì)保是購(gòu)買時(shí)需要考慮的問題,。
評(píng)測(cè)編輯-：	空間表現(xiàn)讓人滿意，在同價(jià)位中少有的寬敞,，動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)充沛,，對(duì)欲購(gòu)買MPV車型的消費(fèi)者，它有著非常強(qiáng)的吸引力,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中它比較特殊的身份會(huì)有所限制,，以及高于3.0L排量后的稅費(fèi)會(huì)比較高。如果能夠推出3.0L車型,，相信在后期稅費(fèi)和動(dòng)力表現(xiàn)上能夠找到一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn),。

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