[汽車之家 行業(yè)] 疫情之下,不如傳統(tǒng)車企財大氣粗的特斯拉近期有點“喘不過氣”,。據外媒報道,當地時間3月27日,,美國內華達州斯托里縣縣長奧斯汀·奧斯本(Austin Osborne)證實,,受新型冠狀病毒疫情影響,特斯位于當地的電池工廠計劃裁減約75%員工,。
在多方壓力之下,,特斯拉電池工廠日前剛宣布自3月23日起停產14天,其中松下的3500名員工將在14天內獲得松下的全額工資和福利,,特斯拉的數千名員工則在用完帶薪休假后需進行無薪休假,。就目前來看,特斯拉的裁員措施具體波及多少員工暫未可知,,但消息已得到證實,,奧斯本在斯托利縣網站上發(fā)帖稱:“特斯拉已經通知我們,電池工廠未來幾天將裁減大約75%的現(xiàn)場員工,�,!�
除電池工廠裁員外,特斯拉還計劃解雇挪威部分員工,。特斯拉北歐區(qū)主管阿克塞爾•坦根在發(fā)給挪威員工的一封電子郵件稱,,由于新型冠狀病毒爆發(fā)所帶來的不確定性和限制,對員工需求放緩,,特斯拉計劃暫時解雇部分員工,。據悉,作為第四大市場,,特斯拉在挪威擁有12余家商店和服務中心的數百名員工,。2019年在該地區(qū)的營收為12億美元,同比上漲47.6%,。
截至發(fā)稿前,,特斯拉對裁員的報道未予置評,但此舉可以理解,。在特斯拉多國建廠和股價連續(xù)上漲等利好消息之下,,人們似乎已經忘了特斯拉是一家僅成立17年的年輕公司,相比通用,、福特等百年車企來說,,它還“未成年”,。此外,特斯拉至今仍未實現(xiàn)全面盈利,,財報數據顯示,,截至2019年12月31日,特斯拉凈利率為-3.15%,,而其總負債達276億美元,,負債率超過76%。
即便是傳統(tǒng)車企,,也不得不采取多種措施緩解其資金壓力,,如通用宣布自4月1日起,推遲發(fā)放近7萬名全體員工20%現(xiàn)金薪酬,;福特宣布高管部分薪水延期發(fā)放等,。如今在疫情面前,保證現(xiàn)金流可能比保住員工的飯碗更重要,,畢竟即便是百年通用也曾在金融危機期間破產,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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