[汽車之家 新聞]  當前,，隨著新型冠狀病毒危機在全球范圍內逐漸升溫，一些車企生產工廠出于安全考慮不得不被迫停工,。在此背景下，當消費者想要購買一輛進口車時,，很可能會受到一定的影響。為此，我們走訪了一些海外品牌經銷商店,，了解當前部分進口車型的真實銷售和庫存情況,。

　　第一站，我們將品牌鎖定在寶馬，這是因為當前寶馬進口車型中，部分轎車由德國工廠生產,，部分SUV車型則主要由美國工廠負責生產。隨著疫情的日益嚴峻,，寶馬美國、德國生產工廠相繼宣布停工,，這將影響到寶馬旗下車型的生產計劃。此次調查，我們主要走訪了北京市京寶行、順寶行,、寶澤行三家寶馬經銷商店,，獲取了小樣本數據,，希望對想要購買寶馬進口車的朋友提供一臂之力,。在下文中,，我們將了解到的情況一一進行分析。

30秒閱讀全文：

1,、針對進口車型，當前寶馬經銷商主要銷售庫存車和運輸在途車型。
2,、部分經銷商店內寶馬X5,、寶馬(參數|詢價)X7有少量庫存，寶馬4系和寶馬7系處于無庫存狀態(tài),。
3,、寶馬經銷商店是否可以接受進口車訂單？交付周期需要多久,？
4,、目前寶馬進口車型的優(yōu)惠幅度究竟有多少？
5,、寶馬海外工廠最早何時復工?

● 寶馬進口車受關注嗎,？
店內客流量大 進口車關注度明顯降低

　　3月28日（周六），我們走訪了北京地區(qū)三家寶馬經銷商店,。由于當前仍處于疫情防控期,，進入寶馬店內仍需要進行體溫檢測，記錄進店人員的個人信息作為備案,。同時需要掃描二維碼,，查看個人出行行蹤。

　　正值周末假期,，我們看到在寶馬經銷商店內進店顧客較為火爆,，大部分進店顧客以家庭為單位來看車，也有不少顧客辦理購車手續(xù),。出現這一場景的背后,，一方面是由于近期北京市車管所已經開始復工，可辦理驗車上牌等業(yè)務,。另一方面,，由于2月銷售業(yè)績不理想，店內為加大進店客流量和提升銷售業(yè)績,，針對不同車型推出相關優(yōu)惠政策,，促進新車交易。

　　針對前來看車和購車的顧客進行分析,，寶馬銷售經理表示,，當前進店客戶大多關注和購買國產車型,，進口車相對較少,。雖然以往的看車/購車比例也是如此，但由于當前寶馬海外工廠宣布停工,，顧客更多關注國產車型，只有一小部分顧客在看車過程中,，會針對進口車型詢問是否有庫存,。

● 進口車庫存還有多少,？購車是否有優(yōu)惠,？
寶馬7系優(yōu)惠幅度最大 寶馬4系/X7暫無優(yōu)惠

　　事實上，針對進口車型,，當前三家寶馬經銷商店主要銷售庫存車和運輸在途車型,。“我們一般是推薦店內在庫的進口車型讓顧客選擇,，如果顧客想要額外選裝一些個性化配置,，我們會將外海真實的生產況告訴顧客,，提前告知他們新訂單交付周期將延長�,！表槍毿袖N售經理如是說,。

　　不僅如此，受到疫情影響,，在途運輸的寶馬新車數量也出現明顯減少,。“以往一次到店可以進來七,、八輛運輸車,，現在一周一輛車，還要分散給各個經銷商店,�,！�

　　那么，了解到目前寶馬經銷商的銷售現狀之后,，我們針對進口寶馬4系,、7系、X5,、X7四款車的庫存情況進行了調查,。由于四款車分別在三家經銷商店問詢，所以調查結果僅代表單店的庫存情況,。

　　從上述表格可以看出，針對寶馬X5,、寶馬X7這類熱銷進口車型而言,，店內還是給出了較以往更大的優(yōu)惠力度，同時店內也會有少量庫存,，方便顧客選擇,。但像寶馬4系這類在市場上較為小眾的車型，由于店內沒有庫存,，因此也不提供相應的優(yōu)惠政策,。

　　值得注意的是，全新寶馬4系將于今年正式亮相,。因此,，按照以往的銷售規(guī)律，寶馬經銷商店內將逐漸清理庫存。在此期間,，經銷商勢必會推出大幅度的優(yōu)惠,。不過，由于疫情問題導致工廠被迫停,，不排除寶馬或將減少現款寶馬4系的排產計劃,。如果是想買現款寶馬4系的朋友，可以選擇根據店內實際優(yōu)惠情況,，進而判斷是否購買該車,。

　　此外，雖然海外工廠受疫情影響導致停工/停產,，但目前店內仍可按照當前優(yōu)惠政策預訂新車,。不過，消費者的提車周期存在較大的不確定性,。尤其當少量庫存車型賣光后,，后續(xù)車型是否能夠及時“替補”也暫時無法知曉。

● 海外工廠何時復工,？
最早于4月中下旬復工 實際情況有待觀察

　　數據顯示,，寶馬2019年中國進口車銷售17.3萬輛，為德系豪華品牌中進口車銷量第一,。目前,，寶馬在售的進口車型中，寶馬X5,、X3,、X7等SUV車型主要由美國南斯帕坦堡工廠負責升產。此前,，據外媒報道，該工廠將于4月3日暫停生產,，預計停產時長至少兩周,。

『寶馬X5』

　　斯帕坦堡工廠是寶馬全球范圍內最大的整車組裝廠，同時還是寶馬最大的汽車出口基地,。數據顯示,，該工廠年產能達45萬輛，70%的產品出口全球,，其中1/3銷往中國,。而受疫情影響，寶馬不僅被迫將美國工廠關停,，其歐洲和南非工廠也難逃關停的命運,。目前公開信息顯示，寶馬歐洲制造工廠有望于4月19日正式復工。

　　如果按此停工時間來判斷,，寶馬銷售經理告訴我們，如果選擇在此時預定新車,，當工廠重新復工,，經過生產、下線,、運輸,、清關等一系列操作后，至少需要半年的時間才能交到顧客手中,。在此之前,，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）便公開表示，寶馬2020年所有主要市場的交付量都將下降,。由此可見,，目前寶馬海外工廠最早將于4月中下旬開始復工，實際情況仍有待觀察,，同時不排除會出現新車交付進一步延遲的問題,。

『寶馬X7』

編輯總結：

　　從調查的結果來看，目前寶馬的進口車型十分緊俏,，大多數店內處于“有啥賣啥”的局面,，且客戶無法根據自身喜好定制相關配置。針對一些較為熱門的進口車型,，店內仍有部分庫存,，也會推出一些優(yōu)惠政策，但相對冷門的車型幾乎無庫存,，同時新車暫無優(yōu)惠,。

　　對于消費者而言，如果您心儀某款寶馬進口車型,，可先致電經銷商店,，詢問具體車型和配置是否有現車，再判斷是否在當下購買新車,。需要提醒大家的是,，此前受到國內疫情影響，寶馬經銷商店前兩個月的銷量不如此前預期,，所以大部分經銷商店紛紛推出力度較大的優(yōu)惠政策,。在這樣的激勵政策下，不失為購車的好時機。如果遇到店內沒有現車的情況,，且判斷當前優(yōu)惠幅度較大,，您也可以按照當前優(yōu)惠政策預訂車輛，等待疫情結束后,，隨著海外工廠復工,，再進行實車交付。（文/汽車之家 李娜）

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