[汽車之家 行業(yè)] 現(xiàn)代汽車4月1日發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,,2020年3月,,其全球銷量為30.85萬輛,,同比下跌20.9%;不過相比2月的27.5萬輛來說,,3月銷量環(huán)比回升12%,。
分地區(qū)來看,,現(xiàn)代汽車3月在韓國本土的銷量為72180輛,同比漲3%,;除韓國以外的市場銷量為236323輛,,同比下降26.2%。目前現(xiàn)代汽車并未公布中國市場的具體銷量,,但疫情對該地區(qū)的影響較大,,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代1月銷量為3.3萬輛,,但2月僅1668輛,。2019年,現(xiàn)代在華銷售汽車71.6萬輛,,占比其整體銷量的10%,;2020年北京現(xiàn)代將沖擊年銷量75萬輛的目標,擬推出第十代索納塔,、菲斯塔(參數(shù)|詢價)EV,、全新MPV及全新伊蘭特等新車型。
『現(xiàn)代途勝』
累計銷量方面,,2020年1-3月,,現(xiàn)代汽車全球共銷售新車904746輛,同比下滑11.4%,。其中韓國本土累計銷售159061輛,,同比下滑13.5%;海外市場累銷745685輛,,同比下滑11%,。
『現(xiàn)代此前宣布熱銷車型PALISADE因疫情被迫暫停生產(chǎn)』
現(xiàn)代汽車稱,受新型冠狀病毒疫情影響,,全球主要汽車市場需求疲軟,,再加上暫時的生產(chǎn)中斷等因素,公司整體銷售出現(xiàn)下滑,。據(jù)悉,,現(xiàn)代汽車目前已關閉美國阿拉巴馬州蒙哥馬利、捷克共和國及印度的裝配廠,;韓國本土的工廠也因零部件供應和員工感染新冠疫情等多重因素停工,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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