[汽車之家 海外諜照] 近日,,我們從外媒獲得了一組保時捷Taycan Cross Turismo的諜照,新車已經(jīng)高度接近量產(chǎn)狀態(tài),,其基于在2018北京車展上亮相的純電動跨界車型Mission E Cross Turismo打造,,并有望于2020年內(nèi)發(fā)布。
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『保時捷Taycan Cross Turismo諜照』
從外觀來看,,保時捷Taycan Cross Turismo已經(jīng)卸下了大部分偽裝,整車設(shè)計與Taycan基本保持一致,,例如矩形LED頭燈和兩側(cè)梳理空氣亂流的開孔,。至于前保險杠上的LED燈更像是偽裝貼紙,預(yù)計量產(chǎn)車上不會出現(xiàn)該設(shè)計,。
『保時捷Taycan Cross Turismo諜照』
作為一臺跨界車,,保時捷Taycan Cross Turismo的尾部線條與Taycan有明顯的差別,整體設(shè)計更像是旅行車,。此外路試車配備了黃色涂裝的剎車卡鉗和雙五輻輪圈,,后擾流板的設(shè)計也為整車帶來了更多運動氣息。
『保時捷Taycan Cross Turismo諜照』
從尾部來看,,路試車似乎已經(jīng)放棄了偽裝,,大尺寸燈組貼紙并不能掩蓋保時捷Taycan Cross Turismo將采用貫穿式LED燈帶的現(xiàn)實,曾經(jīng)用來掩蓋新能源車身份的假排氣也不復(fù)存在。
『保時捷Taycan內(nèi)飾』
此次我們并未獲得保時捷Taycan Cross Turismo的內(nèi)飾圖,,但基本可以參考Taycan的設(shè)計,。回顧內(nèi)收來看,,Taycan的駕駛艙結(jié)構(gòu)十分簡潔,,獨立的曲面組合儀表處于儀表臺的最高點,凸顯了以駕駛者為中心的設(shè)計理念,。中央的10.9英寸信息娛樂系統(tǒng)顯示屏和選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組合成一個整體的黑色面板外觀玻璃帶,。
『保時捷Taycan』
在動力方面,保時捷Taycan Cross Turismo將與Taycan車型保持一致,,參考國內(nèi)市場的情況來看,,后者提供4S、Turbo,、Turbo S三種版本,,電動機的總功率分別為390kW、500kW和560kW,,官方0-100km/h加速時間分別為4秒,、3.2秒和2.8秒。其中Turbo,、Turbo S兩個版本的工信部純電續(xù)航里程均為465km,。(圖片來源:Motor1;文/汽車之家 姜澈)
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