[汽車之家 新聞] 日前,,豐田針對在美國已經開始銷售的全新一代漢蘭達發(fā)布了召回計劃,,原因是發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)存在故障,,可能導致車輛在行駛中失去動力,。在豐田發(fā)給NHTSA的報告中提到,從目前已知的情況來看,,該情況已經發(fā)生過八次,。
此次曝光的問題出自發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),當車輛在行駛過程中,,自動啟停系統(tǒng)可能會錯誤的關閉發(fā)動機,,導致車輛失去動力并可能引起交通事故。豐田表示會對召回車輛的發(fā)動機管理軟件進行更新,,同時豐田汽車發(fā)言人也表示駕駛員可以在汽車啟動后手動關閉該系統(tǒng),。
此次召回的車輛是自2019年6月24日至2020年3月4日期間生產的38810輛3.5L V6版本的全新一代漢蘭達,不涉及混動版本以及其他車型,。
廣汽豐田/一汽豐田未來車型代號及疑似車型 | ||
企業(yè) | 代號 | 疑似車型 |
廣汽豐田 | 760B | 新一代漢蘭達 |
825B | 新一代Sienna | |
942B | 新一代Harrier | |
892B | 與新一代Sienna共線車型 | |
一汽豐田 | 770B | 新一代漢蘭達姊妹車 |
941B | 新一代Harrier(海利亞) | |
82*B | 新一代Sienna | |
制表:汽車之家車聞團隊新聞組 |
全新一代漢蘭達預計會在2020年底于國內上市,,這款車將分別在廣汽豐田和一汽豐田進行國產。新車基于豐田TNGA架構(TNGA-K)進行打造,,整體造型相比現(xiàn)款車型更加硬朗,。目前海外版本提供是3.5L V6發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng),國產版本可能會有所差異,。(文/汽車之家 陳浩)
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