[汽車之家 行業(yè)] 在新冠肺炎疫情期間,,戴姆勒接連關(guān)閉了美國阿拉巴馬州工廠、美國南卡羅萊納州工廠,、巴西工廠,、印度浦那工廠,以及歐洲地區(qū)全部工廠,,諸如奔馳GLE(參數(shù)|詢價)/GLS等在中國市場銷售的純進口車型均受到了影響,。為了緩解停產(chǎn)帶來的資金壓力,戴姆勒開始采用自上而下的降薪策略,,該公司首席執(zhí)行官康林松(Ola Kallenius)以及其他管理委員會成員在年底前固定薪水降低20%,,監(jiān)事會成員降薪20%,其他高級管理人員則降薪10%,。
『康林松』
據(jù)了解,康林松在2019年的固定年薪為134萬歐元(約合人民幣1028.89萬元),,績效獎金和股票等可變薪酬為350萬歐元(約合人民幣2687.41萬元),。在上述降薪規(guī)則下,,康林松在2020年只能拿到107.2萬歐元(約合人民幣823.11萬元)的固定工資,降低26.8萬歐元(約合人民幣205.78萬元),,而在疫情影響下,,其績效獎金和股票分紅等可變薪酬勢必也會受到極大影響�,?磥磉@場疫情不僅對戴姆勒的現(xiàn)金池有所影響,,對康林松個人的“小金庫”打擊也很大。
除康林松外,,戴姆勒管理委員會還有7名成員,,根據(jù)戴姆勒此前公布的年度報告,上述7人的基本薪資范圍在40-80萬歐元(約合人民幣307.13-614.26萬元)之間,,這就意味著他們每人將至少損失8-16萬歐元(約合人民幣61.43-122.85萬元),。
疫情期間下調(diào)高管薪水的不止戴姆勒一家企業(yè)。此前,,菲亞特克萊斯勒(以下簡稱FCA)曾宣布,,2020年4-6月間,旗下員工將降薪20%,,該企業(yè)首席執(zhí)行官麥明凱降薪50%,,執(zhí)行理事會成員降薪30%,該企業(yè)董事長約翰·埃爾坎及董事會成員將放棄2020年剩余薪酬,;通用汽車則宣布暫時“扣押”旗下員工20%的年薪,,等2021年3月15日前再返還,而該企業(yè)高管則降薪5%-10%,,董事會成員將降薪20%,,這筆錢將不再返還,。(文/汽車之家 陳燦)
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