[汽車之家 行業(yè)] 在疫情陰影籠罩,、銷量遍地下滑的車市中,,目前僅有奔騰和紅旗實(shí)現(xiàn)了逆勢上漲,。一汽集團(tuán)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,,奔騰2020年第一季度終端銷量為22006輛,同比增長12%;批發(fā)整車21216輛,,同比增長0.5%,。
從具體車型表現(xiàn)來看,奔騰T99累計(jì)終端銷售1959輛,;奔騰T77實(shí)現(xiàn)累計(jì)終端銷量5970輛,;奔騰T33累計(jì)終端銷售共1337輛;奔騰X40的終端銷量為6697輛,;新能源車型B30EV和X40EV終端銷售共2600輛,;海外終端銷量1670輛;其他車型終端銷量共1773輛,。
經(jīng)歷了前幾年的低谷,奔騰銷量從2019年開始反彈,,上漲33%至12.05萬輛,。2020年一季度依舊保持了上漲態(tài)勢。盡管此前起點(diǎn)不高,,但這樣的增速在車市寒流中仍屬難得,。“同門兄弟”紅旗的銷量走勢也很樂觀,,2020年1-3月銷量突破25000輛,,同比增長88%。
『奔騰C105』
根據(jù)一汽奔騰最新的產(chǎn)品規(guī)劃,,今年將上市C105,、D357、D365三款全新的戰(zhàn)略車型,。C105曾在去年廣州車展上亮相,,是基于FME平臺的首款純電動車型。D356,、D357分別定位為小型SUV和緊湊型轎車,。一汽轎車預(yù)計(jì)2020年銷量不低于上年同期。(文/汽車之家 杜俊儀)
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