[汽車之家 行業(yè)] 還沒等大眾汽車集團(tuán)妥善處理好停產(chǎn)帶來的損失,,一項(xiàng)英國(guó)法律史上規(guī)模最大的集體性訴訟就又找上門來了,這次“惹事”的主角依舊是老面孔——排放門,。
據(jù)外媒報(bào)道,,日前英國(guó)一家法院正式裁定,大眾使用了一種減效裝置來幫助其部分柴油車通過排放測(cè)試,,此次正式裁定意味著消費(fèi)者可以對(duì)大眾汽車集團(tuán)發(fā)起集體訴訟,。據(jù)悉,這起集體訴訟可能是英國(guó)法律史上規(guī)模最大的消費(fèi)者訴訟,,涉及近9萬名奧迪,、西雅特、斯柯達(dá)和大眾品牌的車主,。
『排放門涉案車型之一——柴油版Jetta』
英國(guó)涉案車主律師代表表示,,大眾故意“欺騙”了相關(guān)規(guī)定,安裝了一種非法裝置,,將氮氧化物的排放量減少40倍,,并以此逃避車輛排放測(cè)試。而此案件主審法官威克斯曼(Waksman)則表示,,本案中“大眾汽車集團(tuán)使用的減效裝置是非法裝置”這一觀點(diǎn)并不是一家之言,,眾多法院和行業(yè)組織都同意這個(gè)判決。
對(duì)于上述判決,,大眾汽車集團(tuán)表示將繼續(xù)上訴,。在聲明中這家企業(yè)表示:“需要明確的是,本次判決并不決定任何因果關(guān)系以及損失問題,。大眾汽車對(duì)該案件仍有信心,,索賠人沒有遭受任何損失,我們不應(yīng)承擔(dān)他們提出的索賠,�,!�
盡管法院作出了判決,但消費(fèi)者想要維權(quán)仍需要進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查,,而調(diào)查的重點(diǎn)則是“因果關(guān)系”——即減效裝置是否對(duì)消費(fèi)者造成了實(shí)際損害,。上述調(diào)查結(jié)果將于2021年出爐,若因果關(guān)系成立,,大眾將付出數(shù)億英鎊的代價(jià),。(文/汽車之家 陳燦)
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