[汽車之家 行業(yè)]  在疫情沖擊面前，財大氣粗的跨國車企也扛不住了,。據(jù)外媒報道,，4月7日，日產(chǎn)汽車宣布在美國裁減約10000名員工,，這幾乎是該公司在美國所有工廠的全部員工,。

　　日產(chǎn)汽車發(fā)言人洛林·洛夫·卡特（Lloryn Love-Carter）表示，裁員于4月7日開始,，該公司要求暫時休假的員工在4月27日前向政府申請失業(yè)救濟,；且日產(chǎn)部分在美工廠已推遲工資發(fā)放。

　　受疫情影響,，日產(chǎn)汽車自3月20日開始暫停美國工廠的生產(chǎn),，原計劃在4月6日恢復生產(chǎn)。鑒于美國疫情并未得到有效防控,，日產(chǎn)汽車日前被迫關閉其美國工廠至4月底,。據(jù)悉,，日產(chǎn)在美國的組裝廠主要位于田納西州的士麥那和密西西比州的坎頓，生產(chǎn)從Altima(參數(shù)|詢價)中型車到Titan皮卡在內(nèi)的大部分乘用車和多功能車,。

『日產(chǎn)在美銷售車型Altima（天籟北美款）』

　　除此之外,，本田汽車也于4月7日宣布暫時辭退美國工人10000名。本田起初在3月18日宣布關閉北美地區(qū)的部分工廠,，是北美地區(qū)第一家宣布停產(chǎn)的日本車企,，最初計劃3月31日復工。隨著疫情蔓延,，本田最新宣布其工廠將延長停產(chǎn)至5月1日,，停產(chǎn)范圍也擴大至17家北美工廠，涉及員工近3萬人,。

　　本田此前承諾,，停產(chǎn)期間全額正常發(fā)放工人的工資。但美國地區(qū)的疫情愈演愈烈,，截至4月7日,，美國累計確診36.8萬人感染新冠肺炎，照此趨勢發(fā)展下去,，長期停產(chǎn)帶來的損失或超出本田現(xiàn)金流的承受情況,。

『雅閣（海外）』

　　福特汽車首席執(zhí)行官韓愷特（Jim Hackett）日前表示，“當前暫時解雇一些員工有利于公司挺過難關,，使用無薪休假也是一種明智的方式,。”據(jù)悉,，美國的福特和通用汽車宣布無限期關閉工廠,，而菲亞特克萊斯勒則將美國和加拿大的工廠停產(chǎn)延長至5月4日。為應對疫情給公司造成的現(xiàn)金流危機,，美國三大車企從4月起開始實行不同程度的降薪,，特斯拉則裁掉了電池工廠75%的員工。

　　豐田汽車此前宣布暫停美國和加拿大工廠停產(chǎn)至4月17日,；大眾汽車延長其美國田納西州查塔努加工廠的停產(chǎn)時間至4月12日,。但部分業(yè)內(nèi)人士認為，工廠在月底前恢復生產(chǎn)幾乎是不可能的,，同時也無法保證能在5月初恢復生產(chǎn),。（信息來源：日本經(jīng)濟新聞；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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