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FF轉(zhuǎn)型成供應(yīng)商賈躍亭造車夢漸行漸遠

汽車之家高級編輯

彭斐

2020年04月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 日前，賈躍亭創(chuàng)辦的汽車公司法拉第未來（Faraday Future,，簡稱FF）宣布,，將致力于成為一家全方位的工程解決方案提供商，不僅可以作為電動汽車的試驗平臺,，還可成為集計算,、工程、設(shè)計,、定制和制造資源為一體的平臺服務(wù)商,。通過提供自主設(shè)計、研發(fā)和制造的模塊化組件,，F(xiàn)F可滿足全部出行場景和能量存儲需求,，并幫助各類公司加速向新概念、創(chuàng)新和電動出行未來轉(zhuǎn)變,。

『FF 91(參數(shù)|詢價)』

　　那么問題來了,，F(xiàn)F接下來還造車嗎？自2018年以來,，F(xiàn)F首款量產(chǎn)汽車亮相之后便擱置至今,。在新車上市暫無時間表的情況下，F(xiàn)F通過轉(zhuǎn)型供應(yīng)商,，能夠盤活并且輸出此前的研究成果,。對此，F(xiàn)F內(nèi)部人士向媒體表示,，F(xiàn)F 91仍將量產(chǎn),，沒有改變。

　　法拉第未來全球CEO畢�,？翟谌ツ�10月接受對話時表示，該公司預(yù)計在2020年第一季度完成8.5億美元（近60億元人民幣）的融資,，F(xiàn)F 91的售價或?qū)⒊^140萬元人民幣,，預(yù)計將于2020年9月份交付。

『FF 91』

　　事實上,，F(xiàn)F的轉(zhuǎn)型其實早有端倪,。今年3月，F(xiàn)F宣布與美國混合動力公司（US Hybrid）達成戰(zhàn)略合作關(guān)系,。此次合作特殊的地方在于,，F(xiàn)F僅僅提供電力總成系統(tǒng),，且應(yīng)用在US Hybrid正在開發(fā)的新能源產(chǎn)品中。這也是FF首次向其他公司公開創(chuàng)新資源,，包括知識產(chǎn)權(quán),、研究成果以及人才資源，意味著FF的To B業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開,。

　　FF表示,，其用戶體驗無縫集成了互聯(lián)網(wǎng)、娛樂和信息技術(shù),，創(chuàng)造了第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間,，讓用戶可以將平時在家中、辦公室或手機上的體驗帶入車內(nèi),，同樣的技術(shù)也可適用于增強全套物流解決方案,。（文/汽車之家彭斐）