能否超越蘋果,？華為HiCar年內(nèi)正式上市
[汽車之家 行業(yè)] 汽車業(yè)內(nèi)，很多人都問過這樣一個問題：為什么汽車行業(yè)沒有誕生一家像華為這樣的企業(yè),？華為雖不造車,，但對汽車市場的野心并不小。4月8號華為春季新品發(fā)布會上,，極星2登上舞臺，向觀眾演示了華為P40和車載智能系統(tǒng)華為HiCar的互動,。目前,，華為HiCar已進入最終調(diào)試階段，預(yù)計2020年內(nèi),，搭載HiCar的車型就將正式上市,。
『極星2』
華為“造車”的歷史由來已久。早在2013年,，便已成立“車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部”,。業(yè)內(nèi)一直有人猜測，華為是不是要自己造車,。直到2019年5月,，華為智能汽車解決方案BU正式成立，用行動告訴外界：華為不造車,，聚焦ICT（信息和通信）技術(shù),，幫助車企造好車。
隨著汽車向智能產(chǎn)品進化,，蘋果,、谷歌、阿里,、騰訊,、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛盯上了車里那塊屏幕。蘋果不但推出了自己的車機系統(tǒng)Carplay,，還在一直推進造車計劃,。華為作為國內(nèi)領(lǐng)先的科技企業(yè)，自然不會放過這塊大蛋糕,。
華為也具備相應(yīng)的技術(shù)實力,。發(fā)布會上,，通過極星2華為演示了手機如何與車機無縫銜接。4月8號,，華為還展示了AR地圖“華為河圖”,。這款地圖能實現(xiàn)每平方公里40億三維信息點，1:1還原真實世界,，支持高精度空間計算,、具備AI 3D物體識別以及虛實光影追蹤等能力。
車機系統(tǒng)很大一塊功能就是導(dǎo)航和自動駕駛,，華為AR地圖如果應(yīng)用在汽車上,，將是完全不同的全新體驗。雖然這款地圖目前僅支持P40系列機型,，但可以預(yù)見未來移植到HiCar系統(tǒng)中并不是難事,。
據(jù)公開信息，目前,，已有極星,、奧迪、一汽,、廣汽,、北汽、奇瑞,、江淮等30余家車企加入華為生態(tài)合作伙伴,，搭載HiCar的合作車型已超過120款。新時代,，汽車的競爭很大程度上是智能化的競爭,。華為“參戰(zhàn)”，誰說不是提升了中國汽車的實力,？（文/汽車之家 蔣平平）
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