[汽車之家新能源]超級(jí)播報(bào)，每周都有料,。4月原本是北京車展舉辦的時(shí)間,，但由于疫情的原因，國內(nèi)幾大車展都進(jìn)行了時(shí)間上的調(diào)整,，北京車展也將推移至今年9月舉行,。車展的延期當(dāng)然也影響到了車企在新車發(fā)布上的節(jié)奏，從上個(gè)月開始,，線上發(fā)布會(huì)和線上賣車成為了新的營(yíng)銷模式,，各車企也都找來了各種人氣流量選手進(jìn)行“在線帶貨”，比如口紅一哥李佳琦與凱迪拉克CT4的合作,，哈弗也與羅永浩簽約,。那么話說回來了，如果說帶貨選手能賣點(diǎn)鍵盤鼠標(biāo),，瓜果梨茶之類的,，像汽車這樣的高消費(fèi)產(chǎn)品，你真的會(huì)因?yàn)樗麄兌I賬么,？
此外,，本周國產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版上市，僅34.905萬的補(bǔ)貼后售價(jià)以及超650公里的NEDC續(xù)航,，再次掀起了大家的熱議：豪華中型車市場(chǎng),，Model 3真的是“殺手”么？
在線帶貨不是啥新鮮事,，尤其在很多游戲在線平臺(tái),，大多數(shù)主播都有一定的帶貨能力，尤其是跟一些低價(jià)值產(chǎn)品,，比如零食,、鍵盤鼠標(biāo)或者辦公椅之類的，粉絲無論是出于捧場(chǎng)還是信任,，購買能力都并不弱,。但事實(shí)上，帶貨如果上升到了“汽車”這種高價(jià)值的產(chǎn)品上,，主播帶貨的能力還能夠有效變現(xiàn)么,？
日前，長(zhǎng)城汽車官方宣布,，哈弗品牌將作為羅永浩首家合作的汽車品牌,，并于4月10日晚8點(diǎn)展開網(wǎng)絡(luò)賣車在線。這也是羅永浩在線帶貨的“二秀”,，而在4月1日首秀時(shí),，其在3個(gè)小時(shí)的在線時(shí)間內(nèi)賣出了高達(dá)1.1億元的商品。
但與4月1日羅永浩首播中的產(chǎn)品相比（酸奶,、刮胡刀之類的）,，汽車的單價(jià)實(shí)在是太高，很多人都在猜測(cè)羅永浩會(huì)用什么樣的方式來幫助哈弗賣車,。結(jié)果,，在4月10日羅永浩的在線中，羅永浩幫助哈弗進(jìn)行的“半價(jià)搶車”活動(dòng),，顯然,，造勢(shì)的意義要比真正賣車大得多。
4月8日晚,，國產(chǎn)凱迪拉克CT4正式上市,，20萬左右的價(jià)格便能購買一輛豪華品牌入門級(jí)中型車，確實(shí)很容易讓人感到心動(dòng),。當(dāng)天,，凱迪拉克也邀請(qǐng)到口紅一哥李佳琦來進(jìn)行在線造勢(shì)，并且在在線過程中會(huì)抽取一名幸運(yùn)觀眾,，送凱迪拉克CT4一年的使用權(quán),。不過這個(gè)活動(dòng)的前提是——必須是女性。
從羅永浩跟李佳琦所有為“汽車在線帶貨”的效果來看,，宣傳意義其實(shí)遠(yuǎn)大于售賣意義,。因?yàn)橄胪ㄟ^短時(shí)間的在線就撬動(dòng)消費(fèi)者對(duì)于汽車這樣高價(jià)值產(chǎn)品的購買力，顯然難度非常之大,。
我其實(shí)也跟周圍很多朋友聊過,，大家的共識(shí)都還是停留在，汽車產(chǎn)品還沒到?jīng)_動(dòng)消費(fèi)的范疇內(nèi),，帶反之一些通過在線帶來的優(yōu)惠,，或者搶購營(yíng)銷,，或許能夠加速對(duì)一些潛在消費(fèi)者的觸動(dòng)。
手機(jī)帶貨其實(shí)非常能說明問題,，作為錘子科技的CEO,，羅永浩在錘子手機(jī)上的帶貨效果其實(shí)并不如此前期待的那么高，而羅永浩自己也曾經(jīng)發(fā)表過態(tài)度,，對(duì)于手機(jī)這類相對(duì)高價(jià)值的產(chǎn)品,，粉絲轉(zhuǎn)化購買的效果能在10%就已經(jīng)非常不錯(cuò)了。（例如100個(gè)粉絲,，會(huì)有10個(gè)人選擇購買,。）
超級(jí)播客點(diǎn)評(píng)
汽車想要依靠在線帶貨走量，其實(shí)這個(gè)問題可以從兩面看,。一方面,，目前互聯(lián)網(wǎng)建立的購買信任已經(jīng)允許向更高價(jià)值的產(chǎn)品邁進(jìn)，拿我個(gè)人來說,，幾年前是絕對(duì)不敢在線上購買幾萬元的大件產(chǎn)品,，但現(xiàn)在，電商以及線上購物保證,，信任問題得到了很好的解決,。反之，我們選擇線上購物更關(guān)心的是優(yōu)惠條件以及其它有實(shí)際價(jià)值的購買信息,。所以,，如果汽車產(chǎn)品如果能夠給出足夠的優(yōu)惠條件,，尤其在擁有品牌口碑的前提下,，或許在線帶貨也并非完全不可能。
但另外一方面,，汽車產(chǎn)品的價(jià)值還是相對(duì)過高,，且是一個(gè)需要相對(duì)更多時(shí)間了解、對(duì)比才能夠決定是否購買,。線下的體驗(yàn),、試駕以及相關(guān)的售后保障仍然是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。即便是擁有先天“沖動(dòng)消費(fèi)”的女性,，或許對(duì)于汽車這樣的高價(jià)值產(chǎn)品也會(huì)有所顧慮,。所以，你會(huì)選擇線上或者在線購車么,？
