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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 熱點(diǎn)追蹤 正文

未告知新車(chē)將發(fā) 國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)主維權(quán)

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  [汽車(chē)之家 新能源]  4月10日也就是上周五,,特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版正式上市,。然而在官方發(fā)布消息后不久,,互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)始流傳出一段國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車(chē)主維權(quán)的視頻,。該車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)并不知道特斯拉馬上會(huì)推出國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,,甚至有的銷(xiāo)售告訴他“年底才會(huì)推出”,,因此他覺(jué)得自己“被特斯拉欺騙了”,。針對(duì)此事,汽車(chē)之家已經(jīng)與特斯拉官方人員取得聯(lián)系,,但目前尚未有明確答復(fù),。


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『網(wǎng)曝特斯拉車(chē)主維權(quán)視頻』

汽車(chē)之家

『網(wǎng)傳疑似車(chē)主與銷(xiāo)售微信聊天記錄』(圖片來(lái)自丹尼斯皮吉?jiǎng)冢?/p>

  與此前特斯拉降價(jià)導(dǎo)致部分老車(chē)主維權(quán)不同,,本次車(chē)主的維權(quán)理由在于特斯拉的部分銷(xiāo)售人員告知車(chē)主國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本并不會(huì)在近期推出,,因此這部分車(chē)主才做出了購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的決定,。然而距離提車(chē)僅僅過(guò)去不到一個(gè)月,這部分車(chē)主便發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本上市,,與銷(xiāo)售人員的說(shuō)法不一致,,因此感到自己被騙了。


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『馬斯克2019年1月7日接受媒體對(duì)話(huà)記錄』(視頻來(lái)自董買(mǎi)買(mǎi))

  值得一提的是,,特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)在中國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)建設(shè)階段接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)表示:“我們會(huì)在這里(中國(guó)超級(jí)工廠(chǎng))生產(chǎn)入門(mén)級(jí)的Model 3和Model Y兩款車(chē)型,但更貴的高性能版與長(zhǎng)續(xù)航版的Model 3仍然將會(huì)在美國(guó)生產(chǎn),,明年(2020年)高性能版Model 3不會(huì)突然降價(jià),。”然而事實(shí)上,,不僅國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版今年(2020年)6月份就會(huì)在國(guó)內(nèi)交付,,而且目前公布的國(guó)產(chǎn)高性能版Model 3的價(jià)格也相比去年同期大幅降低。

特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

國(guó)產(chǎn)Model 3各版本售價(jià)對(duì)比
車(chē)型國(guó)產(chǎn)售價(jià)(萬(wàn)元)進(jìn)口版本價(jià)格(萬(wàn)元)價(jià)格差(萬(wàn)元)
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版29.905(補(bǔ)貼后)36.396.485
長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版33.905(補(bǔ)貼后)42.10(補(bǔ)貼后)8.195
長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版未上架43.99(補(bǔ)貼后)-
Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版41.98(補(bǔ)貼前)50.99(補(bǔ)貼后)9.01
備注:所有國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型如需購(gòu)買(mǎi)安裝充電樁,,需額外支付8000元,,進(jìn)口版為標(biāo)配。

  根據(jù)官方定價(jià),,國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的價(jià)格高出4萬(wàn)元,。配置方面,該車(chē)多了220km的NEDC標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航里程,,此外內(nèi)飾配置也升級(jí)成高級(jí)版內(nèi)飾,,音響表現(xiàn)更好,加入后排座椅加熱以及前霧燈等,。我們?cè)凇?a href="http://zphnet8.com/news/202004/985683.html" target="_blank">五大關(guān)鍵問(wèn)題 解讀國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版》文章中詳細(xì)為大家解讀了國(guó)產(chǎn)Model 3的歷次價(jià)格變化等大家比較關(guān)注的問(wèn)題,,關(guān)于特斯拉的車(chē)主維權(quán)事件,汽車(chē)之家也將持續(xù)跟進(jìn),。(文/汽車(chē)之家 胡永彬)

文章標(biāo)簽: 電動(dòng)車(chē)車(chē)聞
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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測(cè)試文章:久違的新鮮感 測(cè)試國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),,而且在駕駛層面能做到有趣味,,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿(mǎn)足一周的通勤不再是問(wèn)題,,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,,無(wú)論從充電效率,、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,,它都能夠讓人眼前一亮,。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”,!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感,。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),,那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了,。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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