[汽車之家 行業(yè)] 在電動(dòng)化領(lǐng)域砸下重金后,外界對(duì)大眾集團(tuán)的最大疑慮就是這家企業(yè)的高姿態(tài)轉(zhuǎn)型是否會(huì)影響利潤(rùn)率,對(duì)此,,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官迪斯曾自信的許諾:“電動(dòng)化不會(huì)影響大眾的盈利能力,,2020年大眾集團(tuán)交付量將與2019年持平,銷售收入將增長(zhǎng)4%,,營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率將在6.5%-7.5%之間,,凈現(xiàn)金流會(huì)繼續(xù)保持正增長(zhǎng)�,!比欢谝咔榈挠绊懴�,,迪斯此前立的“FLAG”大概率無(wú)法實(shí)現(xiàn)了。
日前,,大眾集團(tuán)發(fā)布官方公告稱,,新型冠狀病毒疫情持續(xù)大流行對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響,汽車銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎停滯,,客戶需求大幅下滑,,零部件供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了斷供。受此影響,,該公司將撤回此前對(duì)2020年的業(yè)績(jī)展望,。
此外,這家車企預(yù)計(jì),,今年第一季度其營(yíng)業(yè)收入約為550億歐元(約合人民幣4228.73億元),,相比去年同期的600億歐元(約合人民幣4613.16億元)下滑8%,;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9億歐元(約合人民幣69.2億元),相比去年同期的39億歐元(約合人民幣299.86億元)下滑76.9%,;銷售利潤(rùn)率約為1.6%,,與此前7.5%的目標(biāo)差距頗大;汽車凈現(xiàn)金流為負(fù)25億歐元(約合人民幣192.22億元),,“轉(zhuǎn)正”壓力很大,。
盡管第一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)不理想,但在進(jìn)入4月份后,,大眾集團(tuán)已逐漸擺脫疫情帶來(lái)的影響,。據(jù)了解,截至目前大眾品牌在中國(guó)產(chǎn)能已恢復(fù)至疫情爆發(fā)前70%-80%的水平,,旗下2000家經(jīng)銷商也盡數(shù)恢復(fù)營(yíng)業(yè),,客流量在3月底也恢復(fù)至去年同期水平。其第八代高爾夫,、Viloran等新車計(jì)劃將正常推行,。
在海外,位于德國(guó)茲威考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的大眾品牌整車組裝工廠將于4月20日恢復(fù)生產(chǎn),,位于美國(guó),、葡萄牙、西班牙和俄羅斯的工廠則將于4月27日恢復(fù)生產(chǎn),。(文/汽車之家 陳燦)
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