李想：不是不發(fā)展純電動而是要等待時機

姜田雙

2020年04月20日 22:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，理想汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李想應邀做客了汽車之家新能源團隊《大神開講》節(jié)目，采用線上在線的方式和網友分享了這些年的創(chuàng)業(yè)心得,，并在網友提問互動環(huán)節(jié),，就理想ONE(參數|詢價)產品升級、未來產品規(guī)劃和企業(yè)戰(zhàn)略目標等問題做了回答,。沒來得及看在線的同學，點擊這里進行補課,。

1,、理想ONE產品升級及未來產品規(guī)劃：

　　理想ONE會堅持采用增程式混合動力,，不會有純電動版車型，且理想ONE的電池組容量與油箱容量,，不會進一步升級與擴容,，車內不會再增加可調節(jié)的氛圍燈裝飾。李想表示現(xiàn)階段不發(fā)展純電動的原因是電池成本過高,，理想不是不發(fā)展純電動,，而是要等待時機。至少到2030年,，由于環(huán)保和排放的要求,，幾乎所有燃油車都會發(fā)展成混合動力車型。

　　至于許多人關心的理想汽車下一款車型,，盡管李想沒有在分享會上透露是哪個級別的車型,，但他明確表示不會推出MPV車型，且新車不會命名為理想TWO,。

2,、關于企業(yè)未來發(fā)展：

　　在在線中，李想也分享說,，“理想汽車在上個月已經實現(xiàn)現(xiàn)金流為正,，并在接下來還會繼續(xù)維持為正現(xiàn)金流�,！崩钕脒€透露,，目前理想一半的錢放在了研發(fā)上，30%的錢花在了工廠上,，只有10%的錢花到了人員及銷售上,，現(xiàn)在理想汽車全體員工約為3000人，而研發(fā)管理人員為1500人,。

　　理想汽車到2025年的年銷售目標是占國內新能源市場份額的20%,，根據國內相關機構預測2025年國內新能源市場規(guī)模約為500萬-600萬臺，也就意味著理想汽車2025年的目標銷量為100萬臺,，為了實現(xiàn)這個目標,，今年他們還將擴展旗下的服務中心，預計今年年底將擴大到全國60個城市以上,，對于不在一,、二線城市的消費者來說，這個消息無疑為一個利好消息,。

　　關于更多詳細和獨家信息,，歡迎大家持續(xù)關注汽車之家，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想先生的對話文章也將在近日上線,，敬請期待,。（文/汽車之家姜田雙）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨,，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的,，但我們的觀念要與時俱進,，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音,，我覺得在可接受范圍內,。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車,，大空間,、高配置,，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件,，那購買這臺車就很合適,，日常行駛的成本也會下降,。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,，但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力,。四塊屏幕各司其職,，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,，你就不要過分要求了,。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,，理想one是一臺不錯的車,。

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