[汽車之家 行業(yè)] 高管降薪,、被迫裁員、退出中國(guó)市場(chǎng),,2020年,,每家車企都有那么幾件“傷心事”。但要論2020年“最慘”車企,,眾泰應(yīng)該榜上有名,。4月3號(hào)、4月4號(hào),,眾泰汽車董事長(zhǎng)金浙勇接連被河南鄢陵縣人民法院和湖南長(zhǎng)沙縣人民法院發(fā)布《限制消費(fèi)令》,。
『眾泰汽車董事長(zhǎng) 金浙勇(左)』
王思聰、羅永浩,,還有不久前的前途汽車董事長(zhǎng)陸群,,拜大佬們所賜,,近年來人民群眾對(duì)《限制消費(fèi)令》愈發(fā)了解,。令人比較驚奇的是,鄢陵縣發(fā)布的“限消令”執(zhí)行標(biāo)的僅90825元,;長(zhǎng)沙縣發(fā)布的“限消令”,,執(zhí)行標(biāo)的也不過953992元。因?yàn)?00多萬(wàn)還不上導(dǎo)致董事長(zhǎng)被限制消費(fèi),,對(duì)一家車企來說實(shí)在有點(diǎn)慘,。
眾泰目前確實(shí)比較困難。在年初眾泰發(fā)布的2019年業(yè)績(jī)預(yù)告中,,預(yù)計(jì)2019年全年虧損約60-90億元,,相比去年同期盈利8億元,下降850%-1225%,。到2020年2月,,眾泰銷量已經(jīng)掉為0臺(tái)。疫情導(dǎo)致車市整體大幅下滑,,眾泰的生存環(huán)境更加嚴(yán)峻,。
從2019年4月開始,眾泰不斷曝出停產(chǎn)、欠薪,、閉店等新聞,。2019年8月,比克電池起訴眾泰,,索要貨款6.5億元,。為了拯救危機(jī)中的眾泰,浙江省政府慷慨解囊,。2019年8月底,,在省、市,、縣三級(jí)政府指示下,,由浙商銀行牽頭,中國(guó)銀行,、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行共同向眾泰汽車發(fā)放30億元紓困貸款,。
大半年過去,30億元似乎并未使眾泰走出困境,。意料之外的新冠疫情,,使眾泰更加前途未卜。上一次眾泰發(fā)布新車,,還要追溯到2019年3月發(fā)布的眾泰T300小強(qiáng)版,。眾泰的下一款新車,會(huì)在什么時(shí)候上市呢,?(文/汽車之家 蔣平平)
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