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合并第一位 PSA宣稱不尋求政府貸款

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,據(jù)外媒報(bào)道,,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)表示希望避免利用法國(guó)政府提供的信貸,,因?yàn)榉▏?guó)政府所提出的一系列要求可能使其與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)即將進(jìn)行的合并復(fù)雜化。

汽車之家

  目前,,PSA集團(tuán)90%員工正處于休假或停薪留職狀態(tài),,在歐洲部分國(guó)家,因疫情導(dǎo)致停工停薪的職員可獲得政府相應(yīng)補(bǔ)助,,而這也是PSA到目前為止接受的唯一形式的政府援助,。

  與此同時(shí),,PSA集團(tuán)目前尚未決定是否為2019年的收益支付11億歐元(約合人民幣84.23億元)的普通股息,但已將年度股東大會(huì)從5月14日推遲至6月25日,。目前法國(guó)政府已敦促尋求政府支持的公司取消或減少派息,,包括雷諾和福特在內(nèi)的多家汽車制造商均已表示停止派發(fā)股息。

  兩集團(tuán)的合并事宜早已不是什么新鮮事,,去年12月,,PSA與FCA就已簽署合并初步協(xié)議,按照協(xié)議,,雙方業(yè)務(wù)將以50:50的比例合并,。合并后的新公司將成為年銷量達(dá)870萬(wàn)臺(tái)的全球第四大汽車集團(tuán),每年實(shí)現(xiàn)約1700億歐元的營(yíng)業(yè)收入及超過(guò)110億歐元的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),,產(chǎn)生約37億歐元的年度運(yùn)行協(xié)同效益,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致2008 2020款 230THP 低配版

標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價(jià))』

  受全球范圍疫情影響,PSA集團(tuán)銷量整體呈下降趨勢(shì),,今年第一季度,,PSA在全球范圍內(nèi)累計(jì)售出新車62.7萬(wàn)輛,同比下降29.2%,。其中,,標(biāo)致品牌銷量為25.9萬(wàn)輛,同比下降26.2%,;雪鐵龍品牌銷量為17.11萬(wàn)輛,,同比下降28.6%;DS品牌銷量為11.75萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)9.9%,,是該集團(tuán)中唯一保持增長(zhǎng)的品牌。(文/汽車之家 朱峰)

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來(lái)了,。這個(gè)價(jià)位找一輛好開(kāi)的小型SUV并不困難,,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,,2008開(kāi)起來(lái)明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無(wú)光,,在擅長(zhǎng)的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    小車看著不錯(cuò),開(kāi)著也不賴,,但說(shuō)實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,,它并不能打動(dòng)我。市場(chǎng)上的選擇太多了,,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,,試過(guò)之后發(fā)現(xiàn),它并沒(méi)有那么差,,不過(guò)賣(mài)得不好確實(shí)有一定道理,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,不過(guò)這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,,可惜了那么好的底子,,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來(lái)的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來(lái)的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),,卻也帶來(lái)了其它不足,。比如,匹配不成熟。當(dāng)然,,對(duì)于鐘愛(ài)法系設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō),,我覺(jué)得這依舊無(wú)傷大雅,它的亮點(diǎn)依舊無(wú)法替代,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì),。不過(guò)新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來(lái)說(shuō)依舊是個(gè)問(wèn)題,。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的、感性的年輕人,。

  • 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版 閱讀測(cè)試文章
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    總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車,,設(shè)計(jì)時(shí)尚,外型也挺招人喜歡,,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué),。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤(pán)手感也很好,。如果讓我選,,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車型,但方向盤(pán)的配置又打折扣了,。糾結(jié)ing...

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型,。不過(guò)有兩個(gè)問(wèn)題需要注意,,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,這輛頂配版本的測(cè)試車得賣(mài)14.17萬(wàn),,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,盡量選擇手動(dòng),,一是價(jià)格會(huì)便宜,,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些。

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標(biāo)致2008

指導(dǎo)價(jià):8.97-16.37萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)