[汽車之家 行業(yè)]  沉默呵，沉默呵,！不在沉默中爆發(fā),，就在沉默中滅亡。

　　三個月薪資未發(fā),，社保斷繳,，生存無以為繼。沉默四個月之后,，832名天津博郡員工最終動了維權的念頭,，試圖通過“逼宮”換回自己的利益。

01丨逼宮

　　4月20日,，一場夜雨過后,，天津這座老城，被洗刷一新,。但對準備維權的天津博郡員工來說,，他們沒有心思去關注這些。

　　6點左右,，陸續(xù)有人開始在“維權群”更新動態(tài),。

　　“已經(jīng)在路上，等我,�,！�

　　“從塘沽過去，一小時后到,�,！�

　　“已在門口,，保安不讓進廠�,！�

『維權員工在一汽夏利工廠門口聚集』

　　8點半左右,，已有七八十名員工到達工廠，有人在群里發(fā)布了圖片,，有人發(fā)布了視頻,。

　　不管是圖片中，還是視頻中,，前來維權的員工似乎不知道該做些什么,。“別總傻站著,，要他們給個說法,！”有人在群里說道。

『越來越多的維權員工趕到現(xiàn)場』

　　9點鐘,，維權員工的數(shù)量接近100名,。經(jīng)過一番協(xié)商，工廠終于允許這些員工進入廠內,。

　　10點鐘,，維權員工聚集到工廠一號樓前，還有部分員工涌向總經(jīng)理辦公室,。整個維權行動依舊處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，沒有統(tǒng)一的行動方針。

　　等待一個小時后,，各相關部門的負責人陸續(xù)到場,，并將屬于本科室/車間的員工分別帶離現(xiàn)場。而制造部的部分員工被制造部部長趙學申帶至一間會議室,，在這里,，人事總監(jiān)王建勝正在等待他們。

02丨鎩羽而歸

　　“現(xiàn)場情況如何,，有給什么說法嗎,？”

　　在11點到12點這段時間，不斷有人詢問維權進展,，他們迫切想要知道答案,。

　　“王建勝說沒錢，要等南京博郡融資,�,！庇腥嗽谌豪锘貜汀�

『人事部部長王建勝（中坐者）與維權員工會面』

　　實際上,，王建勝說的遠不止這些：

　　1. 公司了解800多名員工的困境，正在協(xié)調資源救急；
　　2. 天津與南京政府高度關注事件進展,，有政府領導牽頭督辦,；
　　3. 未來或會有一部分應急資金到賬，解決工資及社保問題,；
　　4. 南京博郡出資仍未到位,，后續(xù)融資正在進行；
　　5. 一汽高層與博郡高層正在進行會晤,。

　　結束會面之后,，王建勝邀請維權員工到食堂吃飯。除此之外,，各車間負責人也被要求匯總員工訴求并形成書面文件上報,。在這之后，回到涂裝車間的職工開始匯總訴求,，他們要求：

　　1. 盡快補齊所欠工資及五險二金,；
　　2. 認定員工與天津博郡所簽勞動合同無效，恢復員工與一汽夏利勞動關系,；
　　3. 每周對一汽夏利與南京博郡合資,、合作進展進行公示。

『涂裝車間職工維權訴求匯總』

　　但不管是一汽夏利的回應還是員工們的訴求,，在現(xiàn)實面前都顯得蒼白無力,。

　　“沒有任何實質性的補償，第一次維權失敗了,�,！庇腥嗽谌豪锟偨Y。還有人無奈的調侃,，“一份盒飯就把人打發(fā)了,。”

03丨噩夢的開始

　　一汽夏利與南京博郡的愛恨情仇,，遠比外界知曉的情況要復雜,。

　　2019年3月，一汽夏利向內部宣貫《2019年天津一汽“四能”改革方案》,。7月份,，一汽夏利開始向內部宣貫《一汽夏利與南京博郡合資情況介紹》。

　　兩個方案均談到一個現(xiàn)實,，一汽夏利已經(jīng)無以為繼,，引入南京博郡成為唯一出路。

　　在此背景下,，一汽夏利為員工們提供了四條出路,，內退,、競聘上崗、協(xié)商解除合同或轉投天津博郡,。

『《2019年天津一汽“四能”改革方案》（部分）』

　　2019年9月,，一汽夏利正式發(fā)布《出資組建合資公司重大資產(chǎn)重組報告書（草案）》。在此之后,，一汽夏利用不到三個月的時間迅速完成了832名員工的轉崗工作,。

　　但讓832名員工始料未及的是,，這一次的被迫選擇已經(jīng)成為他們噩夢的開始,。

　　據(jù)參與維權的員工稱,，按照“四能”改革方案，除少數(shù)人能夠內退或競聘上崗外,，大多數(shù)人將淪為待崗,，待崗月薪僅有900多塊,。在生存壓力之下，832名員工只能被迫在南京博郡未完成注資的情況下轉崗,。

『天津博郡員工轉崗意向書』

　　“轉崗后,，首月工資確實有上浮,。但發(fā)過一次工資后,，天津博郡再也沒發(fā)過工資,，醫(yī)保也斷掉,。”

　　上述維權員工稱,，轉崗后,，由于醫(yī)保斷繳，一些工齡十幾年,、甚至二十幾年的老職工住院看病都需要自己墊錢，日常醫(yī)療負擔很重,。

　　“如果還有其他途徑解決問題，誰還去維權呢,？”

04丨峰回路轉？

　　首次維權失利后,，“維權群”內開始醞釀下一次維權,。有人提議拉橫幅,，有人提議要在廠門口與領導層對峙,，也有人提議走正規(guī)仲裁程序,。

　　在決定現(xiàn)場“逼宮”之前，不是沒人想過仲裁,。據(jù)一位維權員工介紹，此前他也曾對仲裁程序進行過了解,。但他聽說，注冊資金1億元以上的企業(yè)需要到市級以上仲裁機構進行,。

『相關仲裁流程示意』

　　而根據(jù)維權人員描述,，要在市級仲裁機構仲裁,，需本人先和公司解除勞動關系,，再拿相關證明申請仲裁，且其管轄范圍限于被拖欠工資及賠償金部分,，社保部分需到當?shù)厣绫２块T申訴,。

　　“也就是說，我們要先與天津博郡解除勞動關系,，然后到市仲裁部門仲裁,，待仲裁結束后再到社保部門進行申訴，但一旦我們與天津博郡解除勞動關系,，那是否就意味著再也回不去一汽夏利了,？”

『天津博郡員工正在籌劃下一次維權』

　　礙于時間成本或者回歸一汽夏利的希望，有些人沒有選擇仲裁這條路,，但有些員工已經(jīng)默默的開始仲裁，在這部分員工看來，與其寄希望于回歸夏利，不如盡快尋求新的出路,。

　　就在員工們思考仲裁利弊的時候,，一位維權員工在群里說道：“剛剛勞保部門給我打了電話,，讓我盡快前往立案,，他們已經(jīng)準備介入了�,！�

　　在浪費了一天的精力之后,，天津博郡的員工們終于迎來一個好消息,，但這會是他們峰回路轉的機會嗎,？（文/車市物語）

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