[汽車之家 行業(yè)] 對于大多數(shù)人來說,，賽麟汽車讓人記憶深刻的也許并不是他的產(chǎn)品,，而是那次聲勢浩大的鳥巢發(fā)布會。2019年7月,，賽麟汽車于北京鳥巢舉辦了一場約兩萬人參加的品牌盛典,，請來了好萊塢影星杰森·斯坦森和吳亦凡站臺，整場發(fā)布會耗資超億元,。然而,，當初被視為車圈土豪的賽麟汽車，如今卻也因資金問題犯了難,。
4月15日,，賽麟汽車發(fā)布特殊時期薪資發(fā)放方案，宣布對公司旗下員工采取降薪措施,，部分白領職員工資降至往日10%-20%水平,。此次降薪政策覆蓋與賽麟汽車相關的六家企業(yè)，其中涉及江蘇賽麟汽車科技有限公司,、上海薩麟汽車科技有限公司,、江蘇賽麟汽車科技有限公司上海分公司、賽麟汽車銷售服務（江蘇）有限公司上海分公司,、邁卡智能出行（北京）科技有限公司,，以及賽麟汽車有限公司。
根據(jù)降薪文件描述,，員工實際發(fā)放工資將基于工作所在地最低工資標準的特定比例發(fā)放,。例如，北京最低工資標準為2200元,，而賽麟給出的北京員工工資為最低標準的70%，即在京員工的到手工資為1540元每月,。而上海與江蘇如皋員工將分別拿到當?shù)刈畹蜆藴实?00%和80%工資,，即2480元與1464元。
陷入窘境的賽麟汽車到底什么來頭,？原本賽麟品牌是由美國前賽車手Steve Saleen（史蒂夫·薩林）創(chuàng)辦,，其主要以改裝福特Mustang等車型著稱。旗下新產(chǎn)品計劃由江蘇賽麟汽車科技有限公司引進國內(nèi)投產(chǎn),，該公司成立于2017年,，由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)共同投資，注冊資本100億元,，對外介紹的項目總投資為178億元,。
頭頂賽車光環(huán)，賽麟目前實際投產(chǎn)的產(chǎn)品只有一款微型電動車邁邁,。據(jù)悉,，在國內(nèi)車企紛紛復產(chǎn)之際,，賽麟設在江蘇如皋的工廠依舊處于停工狀態(tài)。相關數(shù)據(jù)顯示,，賽麟汽車邁邁上市至今全國銷量僅為兩位數(shù),，今年一季度也只有凄涼的個位數(shù)銷量。
盡管此前大手筆的品牌發(fā)布會帶來了知名度,，但賽麟產(chǎn)品脫節(jié)的問題很突出,，就如北京、上海兩地的賽麟展廳裝潢華麗,，產(chǎn)品卻顯單薄,。如今采用這種“只出不進”的經(jīng)營模式，發(fā)布降薪令也不令人意外了,。（文/汽車之家 朱峰）
