[汽車(chē)之家 行業(yè)]  根據(jù)保時(shí)捷最新公布的交付數(shù)據(jù),，2020年第一季度該企業(yè)在全球累計(jì)交付新車(chē)53125輛,，同比下降5%。從具體車(chē)型上看,，Cayenne第一季度累計(jì)銷(xiāo)售18417輛,，成為保時(shí)捷旗下銷(xiāo)量冠軍；Macan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))第一季度售出15547輛,；保時(shí)捷911第一季售出8482輛,，同比增長(zhǎng)16%。

『保時(shí)捷911』

　　在歐洲市場(chǎng),，該企業(yè)第一季度銷(xiāo)量為16787輛,，同比增長(zhǎng)20%；在美國(guó)市場(chǎng),，保時(shí)捷第一季度售出15024輛汽車(chē),，同比下滑20%；在中國(guó)市場(chǎng),，這家企業(yè)第一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到14098輛,，同比下滑17%。由于受到疫情影響,，今年2月保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑幅度一度高達(dá)60%,，但3月份該企業(yè)絕大部分經(jīng)銷(xiāo)商已恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，銷(xiāo)量也重新實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),。

　　在電動(dòng)化領(lǐng)域,，雖然保時(shí)捷首款純電動(dòng)車(chē)一季度銷(xiāo)量只有1391輛，但這款車(chē)目前的有效訂單已高達(dá)1.5萬(wàn)份,，只待歐洲工廠復(fù)工就能繼續(xù)生產(chǎn),。據(jù)悉，為了進(jìn)一步擴(kuò)大在純電動(dòng)領(lǐng)域的“戰(zhàn)果”,，保時(shí)捷目前正在考慮推出售價(jià)更低的入門(mén)款Taycan,。“保時(shí)捷正在籌備電池容量更小,，價(jià)格更便宜，兩輪驅(qū)動(dòng)版本的Taycan,�,！北�時(shí)捷研發(fā)主管Michael Steiner對(duì)媒體表示：“在中國(guó)等天氣條件并不惡劣的國(guó)家，四驅(qū)車(chē)的必要性并沒(méi)有那么強(qiáng),，入門(mén)款Taycan也有望在中國(guó)率先上市,�,！�

『Taycan』

　　目前，Taycan共有Taycan 4S,、Taycan Turbo和Taycan Turbo S這3個(gè)版本,，在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)分別為114.8萬(wàn)、149.8萬(wàn)和179.8萬(wàn),。如果電池容量進(jìn)一步縮小,，驅(qū)動(dòng)形式也從四驅(qū)變?yōu)閮沈?qū)，那這款入門(mén)版車(chē)型的售價(jià)有望達(dá)到100萬(wàn)以下,，不知這個(gè)價(jià)格對(duì)中國(guó)消費(fèi)者是否有吸引力,？（文/汽車(chē)之家 陳燦）

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