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V6成為繼任者豐田計(jì)劃淘汰V8發(fā)動(dòng)機(jī)

姜澈

2020年04月24日 09:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱,，豐田計(jì)劃用雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款代號(hào)為UR系列的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，這批全新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)將用于下一代的坦途、紅杉和蘭德酷路澤等車型上。

『配圖為現(xiàn)款蘭德酷路澤』

　　據(jù)悉,，豐田汽車在美國(guó)阿拉巴馬州的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正在生產(chǎn)約3萬(wàn)臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以備現(xiàn)有使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還有足夠庫(kù)存可用,。在這批V8發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)完畢后,，工廠將開(kāi)啟雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工作。至于豐田在日本的工廠仍會(huì)制造少量的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，但最終也會(huì)切換到V6發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工作中,。

『配圖為全新坦途(參數(shù)|詢價(jià))測(cè)試車』

　　考慮到此前曝光的全新豐田坦途的信息來(lái)看，豐田計(jì)劃將V8發(fā)動(dòng)機(jī)切換為V6發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃頗有可信度,。豐田全新坦途計(jì)劃搭載3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，該混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)與雷克薩斯LS 500h相似，最終這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率可以達(dá)到450馬力左右,，峰值扭矩則為678�,！っ住Ｎ磥�(lái)全新蘭德酷路澤和全新紅杉也有望采用這套動(dòng)力系統(tǒng),。

　　至于雷克薩斯則不會(huì)立刻放棄V8發(fā)動(dòng)機(jī),，此前雷克薩斯曾宣布在紐博格林24小時(shí)耐力賽的LC賽車中使用新型雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)也會(huì)量產(chǎn)并下放至雷克薩斯的乘用車中，例如LX/LS/LC等車型,。（消息來(lái)源：Motor1,；文/汽車之家姜澈）