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一汽-大眾全新EA211批量試制發(fā)動機下線

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  [汽車之家 新聞]  日前我們獲悉,,大眾中國區(qū)首臺全新EA211下一代發(fā)動機批量試制樣機在長春下線,。這臺發(fā)動機即為海外的全新1.5TSI evo發(fā)動機,。后續(xù)該發(fā)動機將會代替大眾使用多年的EA211 1.4TSI發(fā)動機,應用到一汽-大眾旗下大眾品牌新車和捷達品牌車型上,。

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  我們此前曾曝光過一汽-大眾投產(chǎn)1.5TSI evo發(fā)動機的消息,。相關(guān)文件顯示,,一汽-大眾成都工廠的1.5TSI evo發(fā)動機技術(shù)改造項目已經(jīng)在2019年8月向?qū)俚匕l(fā)改局備案,,項目建成后,1.5TSI evo發(fā)動機的產(chǎn)能可達60萬臺/年,。后續(xù),,該發(fā)動機將會代替大眾使用多年的EA211 1.4TSI發(fā)動機,應用到一汽-大眾旗下大眾品牌新車和捷達品牌車型上,。

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大眾(進口) 高爾夫(進口) 2020款 基本型

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  1.5TSI evo發(fā)動機仍屬于EA211系列,,其與當前大眾/捷達旗下多款車型正在使用的1.5升多點電噴自然吸氣發(fā)動機同源,排量同為1498ml,。動力參數(shù)上,,一汽-大眾1.5TSI evo發(fā)動機的額定功率為118千瓦(160馬力),峰值扭矩為250�,!っ�,。參考海外版機型來看,該發(fā)動機的最大凈功率為150馬力(最大凈功率小于額定功率),,其還擁有可變截面渦輪增壓器、主動可變氣缸,、米勒循環(huán)、汽油顆粒物捕捉器等新技術(shù)加持,,從而實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。

大眾(進口) 高爾夫(進口) 2020款 基本型

  除將由全新高爾夫(參數(shù)|詢價)高配車型搭載外,1.5TSI evo還有望被目前搭載1.4TSI發(fā)動機的大部分一汽-大眾車型采用,,包括邁騰、速騰,、T-ROC探歌,、探岳、探影,、寶來,,以及捷達VS5、捷達VS7等,。關(guān)于這款全新發(fā)動機的更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 姜澈)

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