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皮卡或解禁 商務(wù)部再提促進(jìn)汽車消費(fèi)

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  [汽車之家 行業(yè)]  從3月份開始,中央和地方汽車消費(fèi)刺激政策開始密集出臺,。從效果上說,,和2月份相比整體情況好了很多,但中國車市仍未走出疫情的陰影,。根據(jù)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù),,3月份乘用車銷量達(dá)到104.3萬輛,同比增長-48.3%,。

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  為進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)恢復(fù),。4月24日,商務(wù)部《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)商務(wù)系統(tǒng)消費(fèi)促進(jìn)重點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》中指出,,要大力促進(jìn)汽車消費(fèi),。具體內(nèi)容包括:抓緊落實(shí)延長新能源車購置補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠、減征二手車銷售增值稅,、支持老舊柴油貨車淘汰等新政策新措施,;配合完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、二手車流通政策規(guī)章,,加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施,;創(chuàng)新借鑒各地優(yōu)化汽車限購、促進(jìn)新車消費(fèi),、加快老舊車淘汰,、取消皮卡進(jìn)城限制、完善汽車消費(fèi)環(huán)境等做法,,積極推進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,,進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)空間。

  其中,,“取消皮卡進(jìn)城限制”尤為值得關(guān)注,。此前,,江蘇,、江西兩省已提出放開皮卡進(jìn)城相關(guān)政策。江蘇省提出“地級及以下城市要優(yōu)化皮卡進(jìn)城管控措施”,,江西省則提出“全面取消皮卡車進(jìn)城限制”,。此次中央層面提出皮卡解禁要求,皮卡或許會(huì)在全國迎來消費(fèi)熱潮,。

  由于政策限制,,一直以來皮卡市場都處于被壓抑狀態(tài),。2019年,在車市整體下滑的環(huán)境下,,皮卡累計(jì)售出37.4萬輛,,逆勢增長4.7%,反映出旺盛的市場需求,。

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長城炮(參數(shù)|詢價(jià))』

  皮卡放開,,獲益最大的企業(yè)當(dāng)屬長城。2019年狹義皮卡市場中,,長城市場份額達(dá)到38.3%,。皮卡車型銷量三甲分別為長城炮、長城風(fēng)駿7,、長城風(fēng)駿5,。可以說長城皮卡處于一家獨(dú)大的狀態(tài),。如果政策真的全面放開,,長城有望進(jìn)一步強(qiáng)化在中國汽車行業(yè)中的領(lǐng)先地位。(文/汽車之家 蔣平平)

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指導(dǎo)價(jià):9.98-25.98萬
級別:皮卡
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