[汽車之家 行業(yè)]  很久以前,，鵝村絕大部分人家都種玉米,，只有老王種大豆。拿種大豆賺來的錢,，老王蓋了三進(jìn)三的大院子,，還娶了漂亮的婆姨，生活不要太滋潤�,，F(xiàn)在,，眼紅的村民也開始種大豆，品種還比老王的好,，老王有些坐不住了,。

　　在中國新能源汽車市場，也有不少“老王”,。憑借先發(fā)優(yōu)勢,，他們一度混的風(fēng)生水起，但隨著越來越多的競爭者入局,，舒適區(qū)正在被打破,。

　　第一個(gè)讓“老王們”坐不住的,，是特斯拉。往后,，卻不僅僅是特斯拉,。

　　◆“鯰”斯拉攪亂江湖

　　國產(chǎn)特斯拉Model 3一季度批發(fā)銷量16680、上險(xiǎn)銷量16015輛,，力拔頭魁,。僅3月的上險(xiǎn)銷量就有11278輛，接近排在第二到第七6款車的總和,。

　　以一當(dāng)六,，真真是屠榜的節(jié)奏！

　　同期,，比亞迪旗下所有新能源車型的批發(fā)銷量是21522輛,、純電動(dòng)車型上險(xiǎn)銷量11113輛；北汽新能源所有純電動(dòng)車型批發(fā)銷量10508輛,、上險(xiǎn)銷量4028輛……（攤手）

　　特斯拉這條鯰魚,，把原本你好我好大家好的純電動(dòng)市場攪得巨浪滔天。

　　這還僅僅是開始,。

　　2020年的補(bǔ)貼新政業(yè)已出臺(tái),，其中有這么一條新標(biāo)準(zhǔn)：售價(jià)30萬元以上的新能源乘用車沒有補(bǔ)貼（換電模式車型除外）。

　　這一標(biāo)準(zhǔn)立馬炸開了鍋,，不少車企瑟瑟發(fā)抖,，如果特斯拉降價(jià)，同級(jí)車型,、競品車型還怎么活,？真的為一眾欲與特斯拉試比高的車型捏著一把汗。什么叫乘勝追擊,，什么叫馬踏聯(lián)營,。

　　要警惕的只是特斯拉這條大魚嗎？遠(yuǎn)處還有一群集結(jié)的沙丁魚,，不得不防,。歐洲人甚至日本人，不會(huì)一直按兵不動(dòng),。

　　◆沙丁魚,？在哪兒,？

　　去年7月起,，中國新能源車市一頭扎進(jìn)了下行通道，月度批發(fā)銷量持續(xù)同比下降,，到今年3月,，已連續(xù)九連降,。一季度，國內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷售11.4萬輛,，累計(jì)同比下降55%,，僅從市場規(guī)模看,，全行業(yè)回到了2018年同期的水平,。

　　慌，真的慌了,。

　　歐洲市場卻陡然提速了,，沙丁魚，就在這兒,。