[汽車之家 行業(yè)]  在資金方面一度壓力山大的阿斯頓·馬丁正式迎來了新掌門人，沒錯(cuò),，就是那個(gè)億萬富豪。近日,，阿斯頓·馬丁拉貢達(dá)董事會(huì)執(zhí)行主席勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）正式走馬上任,，成為阿斯頓·馬丁執(zhí)行董事長(zhǎng)，他表示,，公司的當(dāng)務(wù)之急是重啟車輛生產(chǎn)以及推進(jìn)首款SUV——DBX(參數(shù)|詢價(jià))的量產(chǎn)工作,。

　　勞倫斯·斯特羅爾是通過收購(gòu)、以及一系列投資入主阿斯頓·馬丁并通過認(rèn)可的,。在過去的2019年,，阿斯頓·馬丁過的并不如意，受銷量下滑等因素影響,，其在2019年稅前虧損1.043億英鎊（折合9.134億人民幣）,，比2018年的虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大,，現(xiàn)金流問題凸顯。不過,，加拿大富商勞倫斯·斯特羅爾以1.82億英鎊收購(gòu)阿斯頓·馬丁16.7%的股份之后緩解了這一壓力,，隨后，勞倫斯·斯特羅爾在內(nèi)的主要股東又發(fā)起后續(xù)的增股,，為阿斯頓·馬丁另籌3.18億英鎊,。完成這5億英鎊融資后，阿斯頓·馬丁仍需要更多錢,，并將融資金額又提升了3600萬英鎊,，而在這些過程中，勞倫斯•斯特羅爾成為重要推動(dòng)人和參與人,，以他為首的財(cái)團(tuán)擁有阿斯頓·馬丁約25%的股份,。

　　勞倫斯·斯特羅爾近日在外媒對(duì)話中表示，阿斯頓·馬丁目前最緊迫的目標(biāo)是重新啟動(dòng)工廠的制造業(yè)務(wù),，尤其是該品牌的第一款SUV DBX的生產(chǎn)計(jì)劃,，據(jù)悉，DBX或?qū)⒂诮衲晗掳肽杲桓队脩簟?/p>

『阿斯頓·馬丁DBX』

　　資料顯示,，勞倫斯·斯特羅爾是F1車手蘭斯·斯特羅爾（Lance Stroll）的父親,，同時(shí)也是Racing Point F1車隊(duì)的擁有者。其擁有超過20億英鎊財(cái)產(chǎn),，在2019福布斯全球億萬富豪榜中排名第877位,。他還曾投資包括皮爾·卡丹、拉夫勞倫,、湯米·希爾費(fèi)格等品牌,。

　　不過，雖然在資金方面有了一定保證,，但阿斯頓·馬丁仍面臨較大壓力,，主要是銷量層面。阿斯頓·馬丁2019年銷量5819輛,，同比下滑7%,，其中，歐洲尤其是英國(guó)市場(chǎng)對(duì)豪華汽車的需求減少直接影響了銷量成績(jī),。不過中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)卻表現(xiàn)亮眼,，去年同比增長(zhǎng)28%。當(dāng)前,，阿斯頓·馬丁為了DBX車型研發(fā)投入了重大成本并寄予厚望,，DBX原計(jì)劃2020年年中交付，受疫情影響而延期。阿斯頓·馬丁高管曾經(jīng)預(yù)測(cè),，DBX推出后,，其全年銷量將最高達(dá)到5000輛。（文/汽車之家 才麗媛）

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