[汽車之家 行業(yè)] 近日,,有媒體報道,東風(fēng)英菲尼迪在國內(nèi)正進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)調(diào)整,,計劃同時關(guān)閉上海,、廣州、成都三地辦公室,,只留下北京總部繼續(xù)辦公,,并將采取相應(yīng)裁員措施。
對此東風(fēng)英菲尼迪官方回應(yīng)表示,,上海,、廣州、成都三地的區(qū)域辦公室均正常運(yùn)轉(zhuǎn),,未曾關(guān)閉,。此外,東風(fēng)英菲尼迪的員工數(shù)量一直是以股東雙方對品牌的規(guī)劃匹配人力資源設(shè)置,,目前并未存在裁員計劃,,屬于正常的人員流動和企業(yè)優(yōu)化。
東風(fēng)英菲尼迪作為東風(fēng)汽車有限公司的獨(dú)立全資子公司,,與東風(fēng)日產(chǎn)屬于同一級別公司,,目前總部設(shè)在北京。為了更好的實(shí)現(xiàn)與東風(fēng)日產(chǎn)的協(xié)同作戰(zhàn),,有個別部門將前往廣州花都地區(qū)辦公,,但總部仍然在北京,,目前沒有合并計劃。東風(fēng)英菲尼迪希望通過與東風(fēng)日產(chǎn)的聯(lián)動,,充分利用母公司資源實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo),,未來四個大區(qū)事業(yè)部將拆分為15個小區(qū),由一名銷售部長統(tǒng)一負(fù)責(zé),。
此前受全球范圍疫情影響,,英菲尼迪“老家”日本不得不實(shí)施停工政策。今年3月底,,日產(chǎn)汽車官方宣布其位于日本本土的三座汽車制造工廠采取臨時性生產(chǎn)調(diào)整措施,。據(jù)悉,進(jìn)行調(diào)整的三座工廠也影響了英菲尼迪多款產(chǎn)品的生產(chǎn)與制造,。
銷量層面,,2019年東風(fēng)英菲尼迪全年國產(chǎn)車型終端銷量達(dá)到33417輛,同比增長了18.1%,。其中,,英菲尼迪QX50全年終端銷量21580輛,同比增長112.9%,,英菲尼迪Q50L全年終端銷量11837輛,。據(jù)悉,東風(fēng)英菲尼迪2020年將挑戰(zhàn)3.36萬輛的年度銷量目標(biāo),,除了繼續(xù)堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略之外,,電氣化轉(zhuǎn)型也將成為東風(fēng)英菲尼迪2020年的重點(diǎn)戰(zhàn)略。(文/汽車之家 朱峰)
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