[汽車之家 新車上市] 4月29日晚,在由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦,,汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間,,捷途X70 Coupe(參數|詢價)正式上市,共推出搭載1.5T/1.6T發(fā)動機的6款車型,,售價區(qū)間為9.29-12.79萬元,。新車作為X70系列的第四位成員,整體設計更加個性,。此外,,捷途還為新購車用戶提供置換補貼、超長質保等優(yōu)惠政策。
捷途X70 Coupe 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 6MT 炫Cool | 9.29 |
1.6T 7DCT 潮PLUS | 10.99 |
1.6T 7DCT 馭Cool | 10.99 |
1.6T 7DCT 勁Cool | 11.39 |
1.5T 6DCT 潮Cool | 11.69 |
1.6T 7DCT 燃Cool | 12.79 |
● 新車特點介紹
外觀支持多種個性化選裝,,定位更年輕
相比于此前的幾款車型,,X70 Coupe定位更加偏向于個性風格。新車雖然被命名為Coupe,,但是車身依舊為X70系列的傳統造型,。不過新車在前臉等細節(jié)方面進行了年輕化的調整,并支持個性化的定制,,比如會提供更多外觀顏色搭配,,甚至可以選擇剎車卡鉗的顏色。
新車側面延續(xù)了捷途X70的造型設計,,車身線條流暢,、硬朗,黑色輪眉搭配熏黑式鋁合金輪圈,,運動化元素在車上得以體現,。尺寸方面,其長寬高為4750/1900/1710mm,,軸距為2745mm,。
從尾部來看,捷途X70 Coupe設計突出層次感,,類似鋼琴烤漆亮面黑色飾板配合下方雙邊共雙出的排氣布局,,旨在突出運動感。
內飾整體設計頗具科技感
內飾方面,,新車采用大面積純黑內飾,,搭配金屬拉絲飾板以及鋼琴漆面板,進一步提升車內的質感,。細節(jié)方面,,新車針對門把手區(qū)域及擋把區(qū)域進行重新設計,同時還取消了中控大屏的按鍵,,使得內飾看上去更加簡潔,。此外,新車配有12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸中央顯示屏,,增強了科技感,。
內飾以實用性為主,各項功能配置也還算齊全,。配色并未使用視覺沖擊力較強的雙色搭配,,整體感受比較簡約、素雅,。
提供5/6/7座版本供選
在整車空間方面,,捷途X70 Coupe憑借著中型SUV的尺寸帶來了不錯的乘坐和儲物空間,,不過滿載時第三排乘客的實際乘坐體驗會略差一些,并不適合長途通勤使用,。
捷途X70 Coupe 5座為基礎配置,,在此基礎上可以選裝6座和5+2的座椅布局,價格方面需要多付出2000元,,可根據自身用車需求選擇,,價格比較實惠。
空間表現比較出色,,第三排座椅并不僅僅是擺設作用,,可以應付應急使用,唯一缺陷就是第三排坐墊高度太矮,,舒適性較差,。另外第二排座椅并未提供便捷式進入,進入第三排略顯費勁,,希望未來增加該項功能,。
儲物空間表現常規(guī),基本能滿足日常使用的需求,。后備廂在放倒第二排座椅后空間出色,,且地板平整,利用率較高,,方便大件物品的存放,。
動力:1.5T四缸/1.6T四缸發(fā)動機
動力方面,捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內直噴兩種動力組合,,其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力,,峰值扭矩為230牛·米,,傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱,;1.6T缸內直噴發(fā)動機最大功率為197馬力,峰值扭矩為290�,!っ�,,傳動系統部分與之匹配的是7速雙離合變速箱。
試駕感受:主打舒適性取向
此前汽車之家編輯涂欽瀚已經對新車進行了試駕,,以下內容節(jié)選自《個性由自己掌握 試駕捷途X70 Coupe》:
油門的前段調校偏靈敏,,城區(qū)跟車或者紅綠燈起步,輕點油門車輛便彈出去,,首次駕駛的確需要一些時間來適應。隨著油門的深入,,發(fā)動機的動力輸出趨于平順,,少了起步那份沖勁,,但動力儲備依舊能讓你滿意。
這臺7速雙離合變速箱在平順性和換擋速度上選擇了前者,,這也是不少品牌慣用的手法,。起步時由于油門偏靈敏的調校,有時發(fā)動機轉速上來了,,而變速箱還處在結合的過程中,。除此之外,這臺雙離合變速箱表現合格,,換擋動作輕柔,,根據油門深度停留在最合適的擋位。
X70 Coupe擁有2種駕駛模式選擇,,ECO和SPORT,。ECO模式的調校和大多數車普通模式一樣,SPORT模式的差別主要體現在換擋邏輯上,,正常加速時變速箱會推遲換擋時機,,發(fā)動機也更樂意停留在高轉速上;行駛過程中急加速,,發(fā)動機能適時的提高轉速跟上駕駛員的節(jié)奏,,而變速箱則會慢半拍。
城市SUV的懸架必然以舒適性為主,,它能做的就是盡可能減弱路面對車內的沖擊,,路面細小顛簸能有效隔絕,面對坑洼路面或是減速帶也能化解一部分,。對了,,你可別忘了它穿的可是一雙20英寸的“大鞋”。底盤整體性表現較為出色,,不散不垮,。
方向盤轉向手感適中,隨著車速的增加方向盤力度回饋增長的并不明顯,。另外回正阻尼比較細膩,,車頭指向能快速響應駕駛者,但是指向精度仍需提升,,不過這也是同級中普遍存在的現象,,對于消費者而言,他們更在乎的是乘坐舒適性,,對于駕控的要求并不高,。
● 新車背景
『左上為捷途X70,右上為捷途X70 Coupe,左下為捷途X70M,,右下為捷途X70S』
相對于同一集團下的奇瑞和星途(主打高端產品)來說,,捷途的品牌定位更為親民,,產品也更具性價比。之前捷途X70系列車型上市后受到不少消費者的關注,。作為捷途X70家族的一款主打年輕人群的產品,,X70 Coupe的到來也會進一步豐富X70車系,為消費者提供更多選擇,。
● 競爭車型
『風光580Pro』
『長安歐尚X7』
『上汽MAXUS D60』
近些年中國品牌陸續(xù)推出了不少中型SUV(尤其是七座車型),,以滿足多人口家庭的購車需求,例如風光580Pro,、上汽MAXUS D60,、長安歐尚X7等,它們也成為捷途X70S最直接的競爭對手,。X70 Coupe的車身尺寸處于主流水平,,提供靈活的座椅布局選裝,同時其配置足夠豐富,還提供多種個性化定制選裝,,未來與在售的捷途X70系列家族(X70/X70S/X70M)配合有望贏得更大的市場份額,。
● 全文總結
從整體來看,X70 Coupe的表現非常全面,。親民的價格,、十年或20萬公里的整車質保、個性定制化選裝,、夠大的空間及豐富的配置,,這幾點融合在一起,幾乎成了“殺手锏”,。對于這一細分市場而言,,X70系列是個難纏的對手。相比捷途X70家族的其他成員而言,,捷途X70 Coupe是一款更加適合年輕消費者的車型,。在較為成熟的捷途X70基礎上,它通過新的外觀和內飾設計,,營造出更加運動的一面,。廠家相繼推出X70的各種版本,好處的確不少,,不但可以增加曝光度,,也可以擴大X70的受眾人群,確實花了心思,。不過,,如果可以再加強各車型的個性風格,相信能獲得更多的關注,。(文/汽車之家 姜澈)
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