[汽車之家 行業(yè)]  “今天下午蔚來有重大新聞,，”4月29日一早,，蔚來工作人員頗為神秘地來預(yù)告,，說蔚來會(huì)有大的簽約動(dòng)作，“跟合肥方面有關(guān)”,。僅僅幾個(gè)小時(shí)之后,，蔚來官宣與合肥方面簽署協(xié)議：不僅收獲了70億戰(zhàn)略融資，蔚來中國總部也正式落戶合肥,。

　　雙方簽約后,，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪第一時(shí)間與汽車之家等媒體進(jìn)行了溝通,，介紹了蔚來中國獲得投資,、落戶合肥的背后原因和故事。他直言：“今天是蔚來歷史發(fā)展上很重要的一天”,，在車市低迷,、外界頻頻質(zhì)疑蔚來資金鏈、生存能力時(shí),，合肥“火速”注資的行為似乎在對(duì)外傳達(dá)這樣一個(gè)信息：蔚來具有很大的發(fā)展?jié)摿�,，而且遠(yuǎn)不止于此,。

■蔚來中國為何投入合肥“懷抱”？

　　秦力洪表示,，實(shí)際上,，圍繞投資和落戶，蔚來與合肥方面簽署了兩個(gè)協(xié)議：一個(gè)是股權(quán)投資協(xié)議,，另一個(gè)是入?yún)^(qū)(合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))協(xié)議,，即蔚來中國總部落戶的協(xié)議。

　　根據(jù)投資協(xié)議,，70億元戰(zhàn)略投資資金目前已經(jīng)具有法律效力,，預(yù)計(jì)投資交易將于2020年第二季度完成，但須滿足常規(guī)的完成條件,。合肥方面和蔚來將分五次向蔚來中國注入現(xiàn)金,，即（1）在滿足交割條件的五個(gè)工作日內(nèi)分別注入35億元人民幣和12.78億元人民幣；（2）在2020年6月30日或之前分別注入15億元人民幣和12.78億元人民幣,；（3）2020年9月30日或之前分別為10億元人民幣和8.52億元人民幣,；（4）2020年12月31日或之前分別為5億元人民幣和4.26億元人民幣；（5）2021年3月31日或之前分別為5億元人民幣和4.26億元人民幣,。

　　而蔚來中國總部落地合肥目前是一個(gè)總協(xié)議,，未來還會(huì)有新的補(bǔ)充協(xié)議。已知的協(xié)議內(nèi)容包括：蔚來將在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立中國總部,，建立總部管理,、研發(fā)、銷售服務(wù),、供應(yīng)鏈制造一體化基地,，并適時(shí)啟動(dòng)第二制造基地的規(guī)劃建設(shè)。合肥也將對(duì)蔚來中國總部的設(shè)立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設(shè)給予全面支持,。

『簽約儀式現(xiàn)場』

　　在過去的2019年,，蔚來的日子并不好過，蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌更是被媒體寫成“2019年最慘的人”,。自2019年第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布后，蔚來因“凈虧損超過32.8億元,，較第一季度擴(kuò)大了25.2%”而處在風(fēng)口浪尖,，此外，自燃事件,、股價(jià)下跌,、裁員、高管變動(dòng)等情況的出現(xiàn),，也讓蔚來頻頻成為汽車圈話題中心,。

　　這其中,，融資是蔚來面臨的最大問題之一。蔚來高層多次表示,，其一直在積極推進(jìn)融資事宜,，并為此做了很多工作。但在這個(gè)過程中卻經(jīng)歷了不少插曲,，例如在2019年5月28日,，蔚來與北京亦莊國投簽訂框架協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來中國”,，亦莊國投將對(duì)“蔚來中國”出資人民幣100億元,；10月15日,，又有消息稱蔚來正在與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資意向,；還有消息稱吉利汽車計(jì)劃投資約3億美元入股蔚來……不過最后這些投資消息都不了了之。

　　相比之下,，蔚來與合肥的牽手卻超出預(yù)期的順利,，李斌在發(fā)言中直言見證了“合肥效率”。據(jù)秦力洪介紹：“蔚來與合肥方面是在2020年1月才開始正式接觸,，經(jīng)過了2020年春節(jié)和年初疫情后,，2月25號(hào)，蔚來與合肥方面簽署了框架協(xié)議,，并在今天簽署正式的投資與入駐協(xié)議,，這過程只歷經(jīng)100天左右的時(shí)間，可見合肥市委市政府工作效率之高,，不亞于任何一個(gè)市場化的專業(yè)機(jī)構(gòu),。”

『蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌發(fā)言』

　　可以說,，蔚來獲得合肥方面的投資起碼有三方面的好處：一、直接補(bǔ)給了資金,，加快推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和落地,，進(jìn)一步做大做強(qiáng)；二,、背靠地方政府,，在總部建設(shè)、搬遷,、人才吸引等方面獲得持續(xù)有效的支持,，以合肥市政府為紐帶，可以讓蔚來與更多合肥當(dāng)?shù)仄髽I(yè),、資源建立聯(lián)系,，加深合作,。從這個(gè)角度來看，資金投資還僅僅是合肥做出的第一步,；三,、對(duì)于處在輿論中的蔚來來說，獲得政府支持也是對(duì)其實(shí)力和前途的一大肯定,，證明蔚來有潛力走的更長遠(yuǎn),。

■合肥看上蔚來什么了？

　　僅僅考慮100天就決定投資70億,，我們不免要想,，合肥看上蔚來什么了？其實(shí)在2月25日,，合肥與蔚來的框架協(xié)議只是一系列重大項(xiàng)目的其中之一,。當(dāng)天，合肥市簽署了涉及新能源汽車,、集成電路,、醫(yī)療大健康、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、裝備制造等領(lǐng)域的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約,，總投資達(dá)1020億元。在新能源汽車方面,，由于一直以來汽車都是帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),，合肥又看到了智能化、電動(dòng)化趨勢,，因此希望發(fā)展智能電動(dòng)汽車推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，并通過引進(jìn)一個(gè)具有創(chuàng)新想法和實(shí)踐的頭部公司帶動(dòng)這一節(jié)奏，而蔚來汽車明顯是一個(gè)最佳選擇,。

『此前安徽省領(lǐng)導(dǎo)參觀江淮蔚來工廠』

　　首先,、基于蔚來自身的競爭力和口碑。自2019年NIO Day之后,，蔚來似乎迎來了轉(zhuǎn)折期,，用戶口碑的力量進(jìn)一步凸顯，并直接轉(zhuǎn)化成銷量,。數(shù)據(jù)顯示,，蔚來2019全年交付數(shù)量為20565輛，和2018年相比增長81.2%,；營收方面,，2019全年總收入為78.249億元，同比增加58%,；凈虧損為112.957億元,，同比增長17.2%,。但蔚來李斌在電話會(huì)議上表示，提高毛利率是蔚來2020年的核心目標(biāo)之一,。供應(yīng)鏈的優(yōu)化,、電池包成本的持續(xù)降低、生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費(fèi)用下降,，讓蔚來有信心實(shí)現(xiàn)2020年第二季度毛利率轉(zhuǎn)正,，年底毛利率達(dá)到二位數(shù)的目標(biāo)。

　　根據(jù)機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,，2020年3月,，蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))銷量以1504輛成為造車新勢力車型榜第一名。無論是銷量,、毛利率還是口碑,，蔚來都處在上升期。而此時(shí),，合肥的投資,，會(huì)讓處在上升期的蔚來以合肥為中心實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展,，這不失為一個(gè)好的時(shí)機(jī),。秦力洪也認(rèn)為合肥選擇蔚來是極具戰(zhàn)略眼光的表現(xiàn)：“之前很多人猜測我們會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)金流而倒下，但我們沒有,，銷量也節(jié)節(jié)攀升,，回款也在加大。隨著我們成立時(shí)間越來越長,，別的融資渠道也在開拓,，合肥投資的是我們蔚來的未來，是我們下一步的戰(zhàn)略發(fā)展,�,！�

『蔚來ES6』

　　第二、基于蔚來與江淮的四年合作基礎(chǔ),。蔚來與合肥簽署框架協(xié)議,、正式協(xié)議現(xiàn)場都有一個(gè)熟悉的身影——江淮汽車董事長安進(jìn)，由于江淮汽車是合肥知名的汽車企業(yè),，江淮與蔚來也已達(dá)成多年的制造合作,，那么，合肥投資蔚來是否也受到了江淮汽車的影響,？

　　秦力洪向汽車之家表示,，合肥投資蔚來本身與江淮汽車并沒有直接關(guān)系，但蔚來跟江淮四年多的合作,，的確對(duì)這件事有促進(jìn)幫助,。此前,，蔚來與合肥政府方面就已經(jīng)較為熟悉，蔚來汽車量產(chǎn)上市后,，也為合肥地方財(cái)政做出貢獻(xiàn),，彼此之間已經(jīng)是深度互信的關(guān)系，因此從這個(gè)角度來看,，蔚來和江淮合作本身就是促成合肥投資的一大背景,，江淮和蔚來的成功合作是蔚來和合肥進(jìn)一步深入合作的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉,，合肥市政府也在為整體汽車產(chǎn)業(yè)做戰(zhàn)略布局,，有意讓蔚來與江淮等本地企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，加深合作互補(bǔ),，打造以新能源為主要技術(shù)特征的高地,，從這個(gè)角度來看，投資蔚來是其中重要一環(huán),。

『江淮蔚來制造基地』

■蔚來中國的路將怎么走,？

　　蔚來中國落戶合肥后，下一步該怎么走,，錢用在哪兒,？蔚來方面表示，目前車輛銷售的收入已經(jīng)可以維持公司日常經(jīng)營,，而新獲得的戰(zhàn)略投資,，則將用在研發(fā)產(chǎn)品、改善和提高用戶服務(wù)等方面,，并進(jìn)一步加快推進(jìn)步伐,。

　　可以確定的是，蔚來在中國大部分業(yè)務(wù),，都會(huì)逐步并入蔚來中國,，包括管理、研發(fā),、銷售服務(wù),、制造基地等等。因此,，合肥將成為蔚來主要工作地點(diǎn)之一,，從研發(fā)到公司管理，會(huì)有相當(dāng)多的同事以合肥為主要辦公地點(diǎn),，多地辦公和管理將成為蔚來的新課題,。緊接著，蔚來會(huì)加快中國總部建設(shè)，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)營效率,，為用戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn),，為股東創(chuàng)造投資回報(bào)。

　　對(duì)于第二制造基地的建設(shè),，雖然已經(jīng)在簽約內(nèi)容中提及,，但這一計(jì)劃仍處在最初階段。換句話說,，目前江淮汽車仍是蔚來唯一的整車制造伙伴,，現(xiàn)在江淮蔚來工廠的產(chǎn)能最多可以產(chǎn)12萬臺(tái)車，但2019年才產(chǎn)了2萬多臺(tái),，離把產(chǎn)能用滿還有比較長的路要走,，至少足夠蔚來2-3年的使用。由于相信蔚來產(chǎn)品會(huì)越來越有競爭力,，用戶越來越多,，因此才有了除了12萬產(chǎn)能之外的新計(jì)劃。

　　而在外界最為關(guān)注的產(chǎn)品方面,，蔚來今年也有諸多動(dòng)作：2020款蔚來ES8已在4月19日正式交付,，全新ES8進(jìn)行了188項(xiàng)產(chǎn)品更新，續(xù)航能力進(jìn)一步提升,；今年9月份,，蔚來將交付智能電動(dòng)轎跑SUV EC6；今年四季度,，100kWh電池包車型將交付,。除此之外，蔚來還在同步推進(jìn)轎車研發(fā),，計(jì)劃年內(nèi)發(fā)布，明年交付,。

『蔚來EC6』

　　全文總結(jié)：總的來說,，雖然2019年遭遇了諸多困難，2020年初面臨疫情挑戰(zhàn),，但蔚來的路似乎越走越順,。不僅銷量走高、融資順利,，而且換電模式得到了新補(bǔ)貼政策的肯定,，并收獲了地方政府的青睞……不過秦力洪也表示，創(chuàng)業(yè)者每天的日子都不容易,，在他看來：“我們可以遇見未來還有很多關(guān)要過,，做好準(zhǔn)備就可以了。企業(yè)不同階段面臨不同問題,，但我們現(xiàn)在有真實(shí)的銷售,、運(yùn)營和服務(wù),，已經(jīng)比剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候幸福多了”。（文/汽車之家 才麗媛）

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