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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 召回碰撞 正文

多個(gè)原因 奔馳召回部分G級/S級/AMG GT

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  [汽車之家 新聞]  日前,,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,,召回部分進(jìn)口奔馳G級(參數(shù)|詢價(jià)),、奔馳S級及梅賽德斯-AMG GT,具體信息如下:

召回范圍:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳G級 2017款 G 500

『梅賽德斯-奔馳G級』

 �,。ㄒ唬┳约慈掌�,,召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進(jìn)口G級汽車,共計(jì)1656輛,。

 �,。ǘ┳�2020年8月28日起,召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級汽車,,共計(jì)4611輛,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級 2018款 S 500

『梅賽德斯-奔馳S級』

梅賽德斯-AMG AMG GT 2018款 AMG GT C 中國特別版

『梅賽德斯-AMG GT』

  (三)自2020年5月15日起,,召回生產(chǎn)日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進(jìn)口G級,、S級、AMG GT汽車,,共計(jì)599輛,。

召回原因:

  本次召回范圍(一)內(nèi)部分車輛前門線束的布線不合理,在車門開關(guān)時(shí)可能造成線束損壞,。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束,,例如可能會影響側(cè)面碰撞約束系統(tǒng)的性能、碰撞時(shí)車門的自動解鎖,、緊急呼叫時(shí)的車輛位置,、門鎖中的車門接觸開關(guān)相關(guān)功能、后視鏡功能(轉(zhuǎn)向指示燈,、盲點(diǎn)監(jiān)控,、后視鏡調(diào)節(jié)和加熱)等,會增加車輛發(fā)生碰撞和人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),,存在安全隱患,。

  本次召回范圍(二)內(nèi)部分車輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格,其內(nèi)部特定電阻器可能會受到潤滑油產(chǎn)生的含硫煙霧影響,。如果電阻器受損,,用該電阻器計(jì)算的電流將比實(shí)際存在的電流值高,造成控制單元和差速器鎖定執(zhí)行器之間的通信被關(guān)閉。在這種情況下,,車輛的ESP和ABS系統(tǒng)都將停用,,并且無法再更改差速鎖先前鎖定/解鎖的狀態(tài)。停用ESP和ABS系統(tǒng)可能會增加車輛在某些操作條件下發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),;如果車輛在具有高附著力的鋪裝道路上行駛時(shí)無法解鎖差速器,,車輛的操控性可能會受到影響;如果差速器在越野行駛條件下無法鎖定,,則可能會影響車輛的牽引力,。考慮到以上所有潛在后果,,相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)不能排除,,存在安全隱患。

  本次召回范圍(三)內(nèi)部分車輛的發(fā)動機(jī)渦輪增壓器進(jìn)油管的橡膠材料可能不符合要求,。車輛行駛時(shí)的發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷可能造成渦輪增壓器進(jìn)油管出現(xiàn)泄漏,,不能排除泄漏的機(jī)油與發(fā)動機(jī)艙中的熱部件接觸的可能性,會增加起火風(fēng)險(xiǎn),,存在安全隱患,。

解決辦法:

  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務(wù)商免費(fèi)對召回范圍(一)內(nèi)車輛的前門線束重新進(jìn)行布線,如果線束已經(jīng)損壞則進(jìn)行更換,,以消除安全隱患,。為召回范圍(二)內(nèi)車輛檢查前軸和后軸上安裝的差速器鎖止模塊的零件號,如果是受影響的零件則免費(fèi)更換合格的差速器鎖止模塊,,以消除安全隱患,。為召回范圍(三)內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的渦輪增壓器進(jìn)油管,以消除安全隱患,。

  梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜,。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188咨詢(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí)),。此外,,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),,了解更多信息,反映缺陷線索,。(編譯/汽車之家 李子�,。�

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