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鞏固霸主地位 英特爾收購(gòu)自動(dòng)駕駛企業(yè)

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  [汽車之家 行業(yè)]  自動(dòng)駕駛和人工智能,是當(dāng)下企業(yè)乃至國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),。除了算法和軟件,,芯片也是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié),。美國(guó)在芯片領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯,,擁有英特爾,、英偉達(dá),、AMD等芯片巨頭公司,。其中,英特爾正在以色列打造其自動(dòng)駕駛研發(fā)基地,。2017年,,英特爾曾斥資153億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye;近期又將斥資10億美元,,收購(gòu)初創(chuàng)公司Moovit,。這家公司主要研發(fā)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航技術(shù)。

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  除了傳統(tǒng)芯片巨頭,,特斯拉的自動(dòng)駕駛芯片也不容小覷,。其自主研發(fā)的FSD(全自動(dòng)駕駛)芯片,,目前已具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。4月份升級(jí)后,,特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)能識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志,。

  在中國(guó)市場(chǎng)方面,,2018年,,華為曾發(fā)布過一款能夠支持L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的MDC600芯片,。除了華為,,2015年成立的地平線是全球第一家AI芯片創(chuàng)業(yè)公司,。2019年8月,,曾推出中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程2,長(zhǎng)安UNI-T(參數(shù)|詢價(jià))搭載的就是這款芯片,。

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『長(zhǎng)安UNI-T』

  總的來說,,和美國(guó)相比中國(guó)自動(dòng)駕駛芯片仍然相對(duì)弱勢(shì),,不過這并不意味著不能追趕,。2020年一季度,中國(guó)大陸市場(chǎng)手機(jī)芯片出貨量排名,,華為海思超越高通拿下第一,,市場(chǎng)份額達(dá)到43.9%,。手機(jī)芯片可以迎頭趕上,,自動(dòng)駕駛芯片同樣也有可能,。

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  中國(guó)擁有全球最大的汽車市場(chǎng),,這意味著芯片公司擁有廣闊的市場(chǎng)空間,。華為海思,、阿里平頭哥等巨頭企業(yè),,也不缺研發(fā)實(shí)力,。隨著汽車走入智能化時(shí)代,,自動(dòng)駕駛芯片已成為汽車核心零部件之一,。讓中國(guó)汽車用上中國(guó)芯,關(guān)乎中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來,。(文/汽車之家 蔣平平)

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  • 長(zhǎng)安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 37.77 9.10
    測(cè)試文章:沖破邊界 全網(wǎng)首測(cè)長(zhǎng)安UNI-T旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    長(zhǎng)安UNI-T的駕駛輔助系統(tǒng)高效好用,,日常在城市間穿梭能省不少心,,低扭表現(xiàn)也足夠好,,但中后段的加速能力、變速箱換擋速度等方面還有提升的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    長(zhǎng)安UNI-T具有很強(qiáng)的話題性,,大膽的設(shè)計(jì)和全面的配置令人印象深刻,也讓人看出長(zhǎng)安品牌年輕化的決心,。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上UNI-T并沒有外形看上去驚艷,,加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī),但剎車表現(xiàn)給人驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    UNI-T車內(nèi)的科技含量很高,,諸多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常貼心,對(duì)于駕駛者可以說是做到了全方位的呵護(hù),,但是中控屏的靈敏度以及紅外偵測(cè)駕駛者功能還需要繼續(xù)升級(jí)才能做的更加完美,。

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長(zhǎng)安UNI-T

指導(dǎo)價(jià):11.59-13.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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