[汽車之家 行業(yè)] 前段時間,保時捷研發(fā)董事施德納對媒體表示,特斯拉注重低端市場,不是保時捷對手。說出這番話,底氣來自于旗下電動超跑Taycan(參數(shù)|詢價),。今年2月份,比爾·蓋茨也買了一輛,。為了進一步增強產(chǎn)品性能,,近日,保時捷宣布Taycan將首次搭載全塑料制動踏板,,以使整車重量減輕,。
不要以為塑料就比金屬廉價。Taycan新踏板使用的是一種熱塑性復合材料,,并且在其中嵌入了連續(xù)的玻璃纖維織物層,。和金屬踏板相比,新踏板重量減輕了50%,,但強度反而得到提升,,具備更強悍的機械性能。
一個踏板或許減輕不了多少重量,,但對于Taycan這樣的電動超跑來說,,1克重量都可能影響極限性能。Taycan Turbo S版本百公里加速達到2.8s,,當然價格也是不菲,,官方指導價179.8萬元起,。價格上,確實比Model S高級不少,。
不過價格并不影響保時捷的熱銷,。2020年一季度,保時捷全球新車交付量達到53125臺,,疫情影響下僅同比下滑5%,。中國仍然是保時捷全球最大的單一市場,一季度新車交付共計14098臺,,占全球總量26.5%,。
保時捷本身也非常重視中國市場。4月末,,保時捷睿境計劃率先在國內上線,,這是保時捷新零售戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),杭州濱江保時捷中心成為全球首個計劃試點,。
為使銷量進一步提升,接下來保時捷將在中國率先投放兩輪驅動版本Taycan,,售價預計會降到10萬美元(約合人民幣70.84萬元)以下,。如果覺得四驅版本稍微貴了那么一點點,等等兩驅版本也是不錯的選擇,。(文/汽車之家 蔣平平)
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