[汽車之家 行業(yè)] 鋰離子電池被廣泛應(yīng)用在純電動汽車中。不過,當(dāng)鋰離子電池過熱時會起火,,依舊存在安全隱患。日前,,據(jù)外媒報道,,美國霍普金斯大學(xué)(Johns Hopkins)正在研發(fā)一款不會著火的新型鋰離子電池,并取得突破,。
(圖片來源:霍普金斯大學(xué))
為保證安全,,鋰離子電池必須封裝在堅硬的圓柱形或多邊形電池罩中,以隔離不穩(wěn)定,、易爆炸的成分,。與現(xiàn)行鋰離子電池不同,霍普金斯大學(xué)研發(fā)的新型電池很薄,,但是柔韌而堅固,,可浸在水中、被切割,,甚至承受彈道沖擊,。相比不久前比亞迪發(fā)布的刀片電池,該新型電池似乎更安全,。
根據(jù)電池工作原理,,液體電解質(zhì)在兩個電極之間傳送電子,為設(shè)備提供電流,。普通電解質(zhì)含有機溶劑,,雖然傳送高效,,但是也易燃�,;羝战鹚勾髮W(xué)團隊研發(fā)出一種新型電解質(zhì),,采用可溶解在水中的鋰鹽作為溶劑,,性能要優(yōu)于普通有機溶劑,。該電解質(zhì)是一種聚合物基質(zhì),是一種可彎曲,、柔軟,、類似透鏡的電解質(zhì)。
在電極材料上,,霍普金斯大學(xué)的電極采用一種柔性薄膜Kapton制成,,此種薄膜通常用于航天設(shè)備,以防受極端溫度影響,。據(jù)悉,,Kapton已經(jīng)是一種成熟的材料,因此電池成本以及電池生產(chǎn)的復(fù)雜性也會有所降低,。
『比亞迪漢搭載刀片電池』
不過,,該新型電池電解質(zhì)的電壓為4.1V,低于傳統(tǒng)鋰離子電池的電壓,。此外,,該電池循環(huán)壽命也只能實現(xiàn)充電100次�,;羝战鹚勾髮W(xué)團隊希望將循環(huán)壽命增加到1000次以上,。當(dāng)然,該新型電池的電化學(xué)性能理論上可以做到更穩(wěn)定,,壽命也可以做到更長,。(編譯/汽車之家 李爭光)
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