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特斯拉官方回應上海超級工廠停工傳聞

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  [汽車之家 新能源]  日前,,有傳聞稱自特斯拉上海超級工廠5月1日員工開始休假后,,并未在6日如期開工,而這一停工狀態(tài)或將持續(xù)到5月9日,。有媒體援引特斯拉內部匿名員工的說法,,停工的一大原因是由于海外零部件供應問題導致。針對此事,,汽車之家專門向特斯拉官方人員求證,,得到的答復是目前該工廠正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護,各個環(huán)節(jié)都在按計劃進行。

汽車之家

  通過特斯拉的官方回復,,我們可以確認停工的消息屬實,,只不過停工的原因并非之前傳言的零部件供應問題導致。結合近期有部分訂購了國產Model 3長續(xù)航后驅版的消費者收到了特斯拉排產并于6月份交付的官方通知,,我們推測此次停工或許也與上海超級工廠調整產線,,以便排產Model 3長續(xù)航后驅版車型有關。

汽車之家

  根據(jù)特斯拉4月30日發(fā)布的財報顯示,,上海超級工廠目前的周產能已經提升到了4000輛/周,,更高的產能勢必會加劇供應鏈的壓力,尤其是在海外疫情沒有得到有效控制的情況下,,海外供應鏈的壓力會更大,。在年初的時候,特斯拉高管曾經表示計劃于年底使國產Model 3的國產化率達到100%,,不知道目前的疫情因素會不會讓特斯拉加快提升國產化率的進程,,汽車之家也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升,。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”,!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,,能給人新鮮感,。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,,如果售價還能再低一點,,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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