東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃推出搭載e-POWER動(dòng)力SUV

趙琮迪

2020年05月08日 15:54 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源]　　近日我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃于年內(nèi)推出一款搭載e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的SUV車型,，但并未透露具體是哪一款SUV,。而此前我們也曾經(jīng)報(bào)道過(guò)日產(chǎn)將于今年6月15日在海外發(fā)布旗下新款小型SUV勁客(參數(shù)|詢價(jià))的消息，海外版本的新款勁客或?qū)⒋钶d與e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng),。

『海外版本新款勁客』

　　目前日產(chǎn)旗下車型如Note,、Serena車型都提供搭載e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的版本，而即將在海外發(fā)布的新款勁客預(yù)計(jì)將搭載與Note相同的e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng),，最大功率為109Ps,，峰值扭矩為254N·m。

『Note e-POWER』

『Serena e-POWER』

　　日產(chǎn)中國(guó)曾于2019年宣布,，計(jì)劃在兩年內(nèi)將e-POWER引入中國(guó)市場(chǎng),，率先在小型車上搭載，逐步擴(kuò)展到中型車和大型車,。日產(chǎn)還表示,，在e-POWER技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)后，日產(chǎn)計(jì)劃與中國(guó)的供應(yīng)商一起合作生產(chǎn)零部件,。

『2020款勁客1.5L XV TOP CVT智聯(lián)尊享版』

　　結(jié)合日產(chǎn)中國(guó)此前的計(jì)劃和日前獲取的信息,，有理由猜測(cè)日產(chǎn)計(jì)劃在今年推出的搭載e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型可能會(huì)是勁客。關(guān)于這款新車的更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家趙琮迪）

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勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測(cè)試文章：還不算晚測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	說(shuō)實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,，首先是離合器結(jié)合行程太短了，起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛,。另外就是齒比設(shè)定不如CVT，感覺(jué)低扭沒(méi)勁,，我還是建議大家買CVT車型,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車，買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了,，開著省心,，不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠，踏踏實(shí)實(shí)代步足以,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	有些事就怕比較,，手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇，好開,、油耗也不高,，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁，天天開手動(dòng)擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測(cè)試文章：還不算晚測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車,，適合作為日常代步車，后備廂空間大,、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,，后排空間小,、全系沒(méi)天窗，如果價(jià)格能有驚喜的話,，勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配，變速箱很聰明,，知道什么時(shí)間該干什么事,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,，感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,，塔頂膠也有點(diǎn)軟,，不適合激烈駕駛
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	對(duì)于日產(chǎn)的車，好像不用太過(guò)擔(dān)心,，幾乎都是以日常駕駛作為核心,，不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,，不過(guò)我覺(jué)得還挺好看,，是個(gè)挺精致的小車。

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