[汽車之家 新車首發(fā)] 2020年5月10日,,由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦,汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間,上汽榮威發(fā)布了多款新車,,其中包含旗下全新純電動SUV車型榮威MARVEL-R、榮威i6 MAX(參數(shù)|詢價)(榮威i6中期改款車型),、榮威iM8概念MPV以及榮威ER6(榮威Ei6中期改款車型)等四款車型,。
『榮威MARVEL-R』
『榮威i6 MAX』
『榮威ER6』
『榮威iM8概念MPV』
新車簡介
榮威MARVEL-R
外觀方面,榮威MARVEL-R采用了最新的家族式設(shè)計語言,,官方稱之為“環(huán)宇之光”,,科技感十足。前臉部分,新車采用了分體式頭燈的設(shè)計,,上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈的功能,,視覺效果一流,前臉兩側(cè)則是集成式的矩陣式大燈,。
榮威MARVEL-R的車身比例偏向于運動風(fēng)格,,整車的視覺重心后置。新車的外后視鏡也充分考慮了空氣動力學(xué)設(shè)計,,同時集成了Y形的轉(zhuǎn)向燈,。新車的輪圈設(shè)計官方稱為“聚能輪圈”,輪圈中融入了發(fā)光的元素設(shè)計,,同時新車在前后輪眉上都安置了燈組,。
車尾部分,MARVEL-R尾部采用了寬車肩設(shè)計,,帶來更加扎實厚重的視覺效果,,新車也同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈,箭翎式的造型富有特色,。尾燈的造型將視覺焦點引向車尾中央的全新“R標”之上,。新車的后包圍造型略顯夸張,兩側(cè)融入了較大的通風(fēng)孔設(shè)計,,在中央還有發(fā)光的MARVEL-R車名標識,。
據(jù)官方表示,新車將會搭載上汽最新的5G技術(shù)以及L3級別的有條件自動駕駛技術(shù)等,,新車還具備停車起步引導(dǎo),、彎道智能減速、車速引導(dǎo),、交通路口沖突避免提醒等功能,,為用戶帶來了多場景模式下的智能交互體驗。
榮威i6 MAX
榮威i6 MAX是現(xiàn)款榮威i6的中期改款車型,,新車采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,,并更換了最新的扁平化“獅標”。
新車前臉更新了棱角分明的風(fēng)格,,帶有橫置格柵的中網(wǎng)為榮威家族式設(shè)計,,同時上方的鍍鉻飾條更加粗壯。同時整體兩側(cè)向內(nèi)收窄,,并與前大燈組融為一體,。此外,大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈現(xiàn)出“Y”字型,,辨識度明顯提升,。
車尾部分,,新車兩側(cè)尾燈組采用“L”造型,,并由一根鍍鉻飾條貫穿,,下方為大面積留白,并配備雙邊共兩處排氣口,,看上去力量感十足,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm,,軸距為2715mm,。
動力方面,新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為173馬力,。此外,新車還提供了205/55 R16,、205/60 R16,、215/50 R17三種不同的規(guī)格。
榮威ER6
榮威ER6是現(xiàn)款Ei6的中期改款車型,,也可視作上方i6 MAX的純電動版,。作為純電版車型,新車在外觀設(shè)計上區(qū)別于燃油版,,并同樣搭載了品牌最新的“R標”,。
外觀方面,新車采用了名為“集智設(shè)計”的上汽全新智能電動設(shè)計理念,。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計,,配合發(fā)動機艙蓋隆起的筋線,無不彰顯出該車的運動氣息,。同時,,全新“R”系列LOGO讓其車頭看上去更加協(xié)調(diào)、時尚,。
車身側(cè)面來看,,其采用了雙腰線的設(shè)計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,。同時,,輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。尾部方面,,橫向布置的尾燈組呈多邊形,,微微上翹“鴨尾”形成小尺寸擾流板造型,進一步增加運動氣息,。
車身尺寸方面,,其長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm。動力方面,,新車將搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機,,其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組,,NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km,,NEDC續(xù)航里程達到605km。
榮威iM8概念車
在此次榮威品牌日上,,榮威還首次發(fā)布了榮威iM8概念車,。新車是一款全新的MPV車型,脫胎于榮威此前發(fā)布的榮威Vision-iM概念車,,外觀樣式更加接近量產(chǎn)造型,。
『榮威iM8概念MPV』
『榮威Vision-iM概念車』
外觀方面,榮威iM8概念MPV保留了來自Vision-iM概念車的部分設(shè)計語言,,貫穿車頭的大尺寸前格柵內(nèi)部采用“榮鱗”風(fēng)格的中網(wǎng),,上方狹長的橫置頭燈搭配兩較大的側(cè)進氣口增添了前臉的侵略感。同時,,榮威iM8概念MPV的整體設(shè)計更加收斂,,也更貼近未來將要量產(chǎn)的風(fēng)格。
車身側(cè)面,,榮威iM8概念車則依舊保持了標準的MPV風(fēng)格,,雙色的車頂設(shè)計增添時尚感。同時作為概念車,,新車還配備了造型前衛(wèi)的輪圈樣式,,輪圈上的魚鱗紋路與車身其他部位形成呼應(yīng)。而在車尾方面,,新車配備了榮威家族式設(shè)計的尾燈,,內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶,同時后保險杠的造型也與前臉呼應(yīng),。
而榮威旗下全新MPV車型的諜照我們也于此前有過報道,,預(yù)計新車將在很大程度上延續(xù)iM8概念車的設(shè)計,同時保留“iM8”這一名稱,。關(guān)于榮威iM8概念MPV的量產(chǎn)版,,我們也將持續(xù)關(guān)注。
榮威雙LOGO戰(zhàn)略簡介
自2006年誕生至今,,榮威品牌已經(jīng)走過了14個年頭,,也擁有了200多萬的用戶群體。同時未來迎合新能源浪潮的大趨勢,,榮威品牌也逐漸在純電動/插混車型方面做出嘗試,,推出了多款新能源產(chǎn)品,。而隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加,榮威也意識到需要推出一個全新產(chǎn)品序列來打造這些新車型,,于是極簡化的R標也應(yīng)運而生,。
作為新能源系列的全新LOGO,榮威的“R標”靈感來源于篆書的“人”字以及黃浦江等中國元素,,并以簡潔的、平面化的設(shè)計語言予以表達,,賦予了新LOGO更多未來感和科技感,,也更符合其對應(yīng)的新能源系列產(chǎn)品。未來,,全新設(shè)計的“R標”和經(jīng)過簡化后的“獅標”將分別稱為榮威品牌的兩個獨立系列,。如同目前主流中國品牌所流行的方式,“燃油+新能源”雙產(chǎn)品線的戰(zhàn)略也將進一步提升榮威的市場競爭力,。(文/汽車之家 馬艾駿)
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