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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售26.58萬(wàn)起 新款大眾途觀L PHEV上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前我們從上汽大眾官方獲悉,新款途觀L PHEV車(chē)型正式上市,,共推出2款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為26.58-27.58萬(wàn)元。相較現(xiàn)款車(chē)型,新車(chē)針對(duì)其內(nèi)部配置進(jìn)行了一定的升級(jí),,而動(dòng)力依舊搭載由EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

新款途觀L PHEV 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版26.58
430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版27.58

  除新車(chē)上市外,官方推出了2-5年貸款購(gòu)車(chē)支持,,提供舊車(chē)置換補(bǔ)貼,、新能源補(bǔ)貼、保險(xiǎn)補(bǔ)貼,、續(xù)保補(bǔ)貼等福利,。此外官方還了將提供3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費(fèi)安裝家用充電墻盒等服務(wù),,詳情請(qǐng)垂詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商,。

上汽大眾 途觀L新能源 2020款 混動(dòng)尊貴版

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上汽大眾 途觀L新能源 2020款 混動(dòng)尊貴版

  外觀方面,新車(chē)與現(xiàn)款在售車(chē)型保持了一致,。其前臉部分采用全新設(shè)計(jì)的藍(lán)色PHEV徽標(biāo)及專(zhuān)屬C型LED日間行車(chē)燈,,看上更加精致。細(xì)節(jié)方面,,其兩側(cè)前翼子板上增加PHEV專(zhuān)屬側(cè)標(biāo),,以凸顯其身份。車(chē)身尺寸方面,,該車(chē)與途觀L完全一致,,長(zhǎng)寬高達(dá)到了4720/1839/1673mm,軸距為2791mm,。

上汽大眾 途觀L新能源 2020款 混動(dòng)尊貴版

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汽車(chē)之家

  相比現(xiàn)款車(chē)型,,新車(chē)主要增加8英寸觸屏式娛樂(lè)信息系統(tǒng),下方升級(jí)為全觸控空調(diào)面板,,科技感進(jìn)一步增加,。同時(shí),新車(chē)全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤(pán),,視覺(jué)效果更好,。科技配置方面,,新車(chē)全系標(biāo)配最新一代PLA 3.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng),,包含自動(dòng)泊車(chē)功能,支持平行泊車(chē),、垂直泊車(chē)及駛離泊車(chē)位等多種模式,。

上汽大眾 途觀L新能源 2020款 混動(dòng)尊貴版

  動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,由三元鋰電池,、一體電動(dòng)機(jī),、電控管理系統(tǒng)及代號(hào)為EA211的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成。數(shù)據(jù)方面,,該混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為210馬力,,最大扭矩為400牛·米,,綜合續(xù)航里程達(dá)862km,,NEDC純電續(xù)航里程達(dá)52km。其中混合動(dòng)力模式下的最高車(chē)速可以達(dá)到200km/h,,0-100km/h的加速時(shí)間為8.2s,,官方給出的百公里油耗為2L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與之搭配的是DQ400e 6速雙離合變速箱,。(文/汽車(chē)之家 李子巍)

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  • 途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.09 40.69 --
    測(cè)試文章:多了一種選擇 測(cè)試上汽大眾途觀L PHEV
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀L PHEV搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然增加了車(chē)重,,但實(shí)際駕駛感受和最終的測(cè)試成績(jī)都非常不錯(cuò),,油耗也更低,。配置相比1.4T車(chē)型要高了不少,對(duì)于不少限行限購(gòu)城市來(lái)說(shuō)是這一級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    車(chē)輛純電續(xù)航實(shí)測(cè)到達(dá)了53km,,對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以使用純電巡航來(lái)上下班了,行駛質(zhì)感也保持了途觀L的水平,,在某些方面甚至優(yōu)于同排量的汽油版車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    途觀L PHEV純電時(shí)候駕駛感受很棒,行駛里程也能夠日常上下班通行,,新的包圍設(shè)計(jì)感更強(qiáng),。不過(guò)在饋電狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,而且充電口在車(chē)頭,,用起來(lái)不夠方便,。

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途觀L新能源

指導(dǎo)價(jià):26.11-27.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)