[汽車之家 新聞]  提到吉利品牌，想必大家都非常熟悉,，特別是近兩年主打的年輕、運(yùn)動(dòng)、潮流的slogan,，讓其不論在轎車市場(chǎng)還是SUV市場(chǎng)都獲得不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。正如今天AI看市場(chǎng)將要講到的吉利繽瑞(參數(shù)|詢價(jià))車型,，作為吉利旗下主打年輕化的緊湊型轎車,，其擁有較高的顏值和豐富的配置。

　　值得注意的是,，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2019年中國(guó)品牌轎車銷量占轎車銷售總量的19.9%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,，轎車領(lǐng)域雖然是中國(guó)品牌的軟肋（總體占比較低）,，但并不意味著中國(guó)車企不想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有所突破。那么今天我們就以吉利繽瑞這款產(chǎn)品看下競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)是怎樣的情況,，從而找到中國(guó)品牌可以突破的點(diǎn),。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情,。

一、市場(chǎng)銷量：?jiǎn)卧落N量相較上月增長(zhǎng)較高

　　2020年3月,，吉利繽瑞銷售0.21萬(wàn)輛,，相較上月增長(zhǎng)36.7%，對(duì)比去年同期下降73.9%,，市場(chǎng)銷量大幅下滑,；今年1-3月累計(jì)銷量為1.09萬(wàn)輛，相較去年同期下降59%,，累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌,。縱觀整體緊湊型車市場(chǎng),，今年3月及1-3月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-52.2%和-49.6%,，3月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑，累計(jì)市場(chǎng)銷量暴跌,。究其原因是由于在疫情影響下,，第一季度幾乎所有車企的銷量和業(yè)績(jī)都受到了直接影響,。不過(guò)隨著4月車市的總體回暖，各家企業(yè)都在積極追趕進(jìn)度,，希望實(shí)現(xiàn)趕超,。當(dāng)然，而如何在短時(shí)間內(nèi)盡快回到正軌,，也是擺在車企面前的新挑戰(zhàn),。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是帝豪GL

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對(duì)比數(shù)據(jù),，與吉利繽瑞進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為吉利帝豪GL,、長(zhǎng)安逸動(dòng),、吉利帝豪，我們將其視作吉利繽瑞的核心競(jìng)品,�,？梢钥闯觯瑢�(duì)吉利繽瑞來(lái)說(shuō),，吉利帝豪GL對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈,。值得一提是，雖然吉利繽瑞主打運(yùn)動(dòng),、年輕化,，但其整體并沒(méi)有做到極致，從而在削弱了年齡較大消費(fèi)者的興趣,，又拉低了追求個(gè)性鮮明車型消費(fèi)者的關(guān)注。這也致使關(guān)注雪佛蘭科魯澤（推出RS/Redline車型）等車型消費(fèi)者并不會(huì)將其與吉利繽瑞進(jìn)行對(duì)比,。

　　那么,，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年3月份,，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià),、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為長(zhǎng)安逸動(dòng)，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為吉利繽瑞,，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),，促進(jìn)潛客下單,；長(zhǎng)安逸動(dòng)的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為吉利繽瑞,，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度,。

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？在今年3月,，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為吉利帝豪,，份額占比達(dá)51.2%。與上月相比,，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為長(zhǎng)安逸動(dòng),，競(jìng)品圈份額增加15.2個(gè)百分點(diǎn)；吉利繽瑞的競(jìng)品圈份額下降13.0個(gè)百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系,。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,，近12個(gè)月長(zhǎng)安逸動(dòng),、吉利帝豪競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,，其近12個(gè)月平均漲幅分別為2.11%,、1.13%；而吉利帝豪GL,、吉利繽瑞競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個(gè)月平均降幅為2.16%、1.08

三,、用戶分布：與競(jìng)品在廣東,、貴州、浙江等省市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,，吉利繽瑞及其競(jìng)品用戶主要集中在華東,、華南地區(qū)。吉利繽瑞用戶量Top 3省份分別為廣東,、貴州,、浙江，Top 3城市分別為喀什,、北京,、貴陽(yáng)；吉利帝豪GL用戶量Top 3省份分別為廣東,、河南,、浙江，Top 3城市分別為北京,、重慶,、成都；長(zhǎng)安逸動(dòng)用戶量Top 3省份分別為廣東,、四川,、山東,，Top 3城市分別為重慶、北京,、成都,；吉利帝豪用戶量Top 3省份分別為廣東、山東,、河南,，Top 3城市分別為西安、北京,、成都,。吉利繽瑞與其競(jìng)品用戶來(lái)自廣東、山東,、浙江等省份的最多,。競(jìng)品圈各車系在北京、成都,、重慶等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈,。

四、車主評(píng)價(jià)：舒適性及空間等方面有待提升

　　在競(jìng)品圈中,，今年市場(chǎng)銷量排名第1的帝豪,，用戶口碑總體評(píng)分為4.61，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高,，在這里市場(chǎng)銷量與用戶口碑高度一致,。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，吉利帝豪在空間,、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好,，但在操控性、舒適性方面有待提升,。吉利繽瑞口碑總體評(píng)分為4.58,，位居口碑總體評(píng)分第二名，與吉利帝豪相比,，口碑總體評(píng)分差距不大,，其在外觀,、性價(jià)比方面較受用戶青睞,，但在舒適性、空間方面評(píng)價(jià)一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶。吉利帝豪GL用戶口碑排名第三,，在舒適性,、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì),，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長(zhǎng)安逸動(dòng)用戶評(píng)分最低,，對(duì)舒適性,、動(dòng)力用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五,、總結(jié)

　　繽瑞車型的推出是吉利進(jìn)一步細(xì)化緊湊型轎車市場(chǎng)的重要車型之一,，其憑借最新的家族設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)化元素的加入以及豐富的車型配置,，讓不少年輕消費(fèi)者為其駐足并買單,。同時(shí)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇也能夠滿足不同消費(fèi)者的用車選擇。

　　綜合來(lái)看,，吉利繽瑞在其核心競(jìng)品圈中,，市場(chǎng)銷量大幅下滑、意向用戶數(shù)量有所下降,，用戶口碑較好,，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在舒適性,、空間方面努力提升的話,，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可,。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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